Honda Civic/Acura Integra

dal 1994 rilascio

Riparazione e operazione dell'auto



Honda Tsivik
+ Auto della marca di Acura Integra e di Honda Civic
+ Istruzione di manutenzione
+ Manutenzione abituale
+ Motore
+ Impianto di raffreddamento e riscaldamento
+ Sistema di alimentazione elettrica e rilascio
+ Attrezzature elettriche macchine
+ Sistemi di controllo del motore
- Scatola di cambiamento di marcia
   + Scatola manuale 5 organizzata di cambiamento di marcia
   - Trasmissioni automatiche 4 organizzate e stepless (ат e CVT)
      Informazioni generali
      Fallimento diagnostics di A/CVT - le informazioni generali
      Conto e regolazione di un cavo di direzione di una valvola a farfalla nel modo di calcio giù (cavo TV) - i modelli Integra
      Sostituzione e regolazione di un cavo di cambiamento di marcia
      Regolazione e sostituzione dell'interruttore di sensore di posizione della leva del selezionatore di trasferimenti
      Sistema di bloccaggio - le informazioni generali, il conto di uno stato, una sostituzione e una regolazione di un elettromagnete di direzione
      Conto e sostituzione di valvole elettromagnetiche di direzione di bloccaggio
      Eliminazione e installazione di trasmissioni automatiche 4 organizzate e stepless (A e CVT)
+ Agganciamento e aste di potere
+ Sistema di freno
+ Parentesi di sospensione e sterzo
+ Corpo
+ Attrezzature elettriche di bordo







Eliminazione e installazione di trasmissioni automatiche 4 organizzate e stepless (A e CVT)

Eliminazione

 ORDINE DELLE PRESTAZIONI

1. Sconnetta un filo negativo dalla batteria.

Se lo stereosystem istituito sull'auto è equipaggiato con un codice di sicurezza prima di sconnettere la batteria si assicurano che ha la combinazione corretta per impiego del sistema audio in azione!


2. Tolga il risonatore, una manica di un'apertura di ammissione aerea e un rivestimento del depuratore d'aria (vedi la Testa del sistema di Alimentazione elettrica e il rilascio).
3. Tolga da uno starter un impianto elettrico elettrico e un braccio del suo fissaggio (vedi il Capo Elektrooborudovaniye del motore).
4. Sconnetta il pneumatico delle sue basi da trasmissione.
5. Disunite l'orbita della valvola elettromagnetica di direzione di bloccare (vedi il Conto e la sostituzione di valvole elettromagnetiche di direzione di bloccaggio).
6. Sconnetta un impianto elettrico elettrico da VSS (vedi la Parte una scatola manuale 5 organizzata di cambiamento di marcia del Capitolo presente)

7. Spenga tre catenacci superiori di fissaggio di trasmissione al motore (vedi un'illustrazione accompagnatoria), e anche un catenaccio di un sostegno posteriore dell'unità di potere.

8. L'auto anche lo istituisce a Poddomkratta su sostegni.
9. Fusione da trasmissione ATF. all'atto d'installazione al posto di una perdita un tappo non dimenticano di sostituire su esso una lavatrice di caccia alla foca.
10. Sconnetta le leve più basse di una parentesi di sospensione da pugni rotatori (vedi il Capo Podvesk e sterzando).
11. Le aste di potere di rilascio da assemblea del trasferimento principale (vedi il Capo Stsepleniye e le aste di potere). Le assemblee di carta da imballo di CV interno LI CONGIUNGONO in sacchetti di plastica per protezione da inquinamento.
12. Rimuova una forchetta dell'umidificatore giusto (vedi il Capo Podvesk e sterzando).
13. Tolga aste di potere (vedi il Capo Stsepleniye e le aste di potere).
14. Tolga la protezione di un caso.
15. Tolga la sezione avviata a manovella di sistema di rilascio che passa sotto l'unità di potere (vedi la Testa del sistema di Alimentazione elettrica e il rilascio).
16. Scopra il nodo agganciante di un cavo di guida di cambiamento di marcia, poi rimuova una leva di controllo e un cavo di guida (non c'è necessità di sconnettere un cavo dalla leva).
17. Tolga un sostegno di serratura (vedi la Parte una scatola manuale 5 organizzata di cambiamento di marcia del Capitolo presente).
18. Sconnetta un cavo TV da una leva di un controllo la condizione di una valvola a farfalla (vedi il Conto e la regolazione di un cavo di direzione di una valvola a farfalla nel modo di calcio giù (il cavo TV) - i modelli Integra).
19. Sconnetta tubi di gomma di un sentiero raffreddante di ATF da linee in metallo. Per evitare un effluence di liquido sviluppano tubi di gomma le fini aperte al loro zakuporta su e subito.

20. Tolga un orlo (a) di rigidità dell'unità di potere (vedi un'illustrazione accompagnatoria).

21. Scopra l'accesso al convertitore di rotazione ad A/VOLANO (CVT).

22. La posizione di segno del convertitore di rotazione di A/VOLANO (CVT) di disco piuttosto avanzante (vedi un'illustrazione accompagnatoria) – a componenti di assemblea deve esser installata rigorosamente nelle condizioni precedenti.

23. In serie spenga catenacci di fissaggio del convertitore di una rotazione/volano a un disco di guida. Per garantire l'accesso al prossimo catenaccio girano un'asta d'inclinazione per una puleggia.
24. Spenga un catenaccio di fissaggio del distributore d'ignizione e colleghi un'attrezzatura di sollevamento al motore.
25. Sostenga la trasmissione un cric (quando è possibile speciale), avendolo fissato su una testa dell'ultimo da una catena di sicurezza. Trasmissione di aumento, avendo scaricato il suo sostegno.

26. Tolga un sostegno di parte (vedi un'illustrazione accompagnatoria).

27. Spenga il catenaccio più basso di fissaggio di trasmissione al motore, e anche i catenacci di un sostegno posteriore dell'unità di potere (vedi un'illustrazione accompagnatoria).

28. Porti via un cric indietro, togliendo la trasmissione dagli spilli di direzione. La traccia che il convertitore di rotazione è stato sconnesso da un disco di guida. Pasticcio il convertitore in trasmissione per non permettere la sua perdita nel corso di assemblea smonta. La trasmissione più bassa e lo prende da sotto dell'auto.

Forse, sarà tenuto ad abbassarsi poco un cric / per incidere all'acquaforte l'argano, il motore di rinforzo con sostegni su nel corso di abbassamento di trasmissione con lo scopo di rilascio di spazio feriale più grande.

Installazione

 ORDINE DELLE PRESTAZIONI

1. I costruttori d'auto (La società di Honda) consigliano di fare il lavaggio da un refrigeratore di ATF e linee di un sentiero raffreddante con solvente. La traccia che dopo completamento di lavare il solvente non è rimasto in linee/cavità più fresche. Sarà ragionevole togliere in conclusione per una garanzia un refrigeratore di ATF puro.
2. Istituisca in posto uno starter (vedi il Capo Elektrooborudovaniye del motore).
3. Prima di affidabilità di traccia d'installazione d'ingranaggio di una navata del convertitore di rotazione nella pompa. Avendo fissato la trasmissione su un cric, lo porti a situazione regolare (provi a non inclinare l'assemblea per evitare la perdita del convertitore da esso).
4. Porti a termine la combinazione corretta delle etichette di posizione del convertitore di disco piuttosto avanzante messo nel corso smontano.
5. Si assicuri di presenza ai nidi degli spilli di direzione, allora esattamente se li metta la trasmissione, guardando la correttezza d'impiego del convertitore in ingranaggio.
6. Avviti il catenaccio più basso di fissaggio di trasmissione al motore e il catenaccio più basso di fissaggio del motore a trasmissione. Stringa catenacci con lo sforzo richiesto.

Non usi catenacci per tirare su di trasmissione al motore. Se non è possibile fare pressione su assemblea, provi a istituire la ragione ed eliminare un ostacolo.


7. L'installazione ulteriore è fatta come deve essere, il ritorno a un ordine smontare.
8. Riempa in trasmissione il numero necessario di ATF del grado richiesto (vedi la manutenzione Abituale Principale). Non sia spaventato se è tenuto a riempirsi in liquidi poco più, che è stipulato da norme, – l'eccedenza partirà a riempitura del convertitore di rotazione che non è devastata nel corso di cambiamento solito di ATF.
9. Metta in moto il motore, drizzi il freno di parcheggio ed effettui la leva di selezionatore attraverso tutte le condizioni tre volte. Si assicuri di praticità di funzionamento di un cavo di guida di cambiamento di marcia (vedi la Sostituzione e la regolazione di un cavo di cambiamento di marcia).
10. Controlli che l'installazione di un angolo di un avanzamento d'ignizione, in caso di necessità fanno la regolazione corrispondente (vedi la manutenzione Abituale Principale).
11. Scaldi il motore fino alla temperatura feriale normale (la trasmissione in situazione «N» o «P»), poi lo smorzi e controlli il livello ATF.
12. Effettui corse di giudizio dell'auto, poi controlli l'unità di potere per esistenza di segni di perdita di liquidi.