Honda Civic/Acura Integra

dal 1994 rilascio

Riparazione e operazione dell'auto



Honda Tsivik
+ Auto della marca di Acura Integra e di Honda Civic
+ Istruzione di manutenzione
+ Manutenzione abituale
+ Motore
+ Impianto di raffreddamento e riscaldamento
+ Sistema di alimentazione elettrica e rilascio
+ Attrezzature elettriche macchine
+ Sistemi di controllo del motore
- Scatola di cambiamento di marcia
   + Scatola manuale 5 organizzata di cambiamento di marcia
   - Trasmissioni automatiche 4 organizzate e stepless (ат e CVT)
      Informazioni generali
      Fallimento diagnostics di A/CVT - le informazioni generali
      Conto e regolazione di un cavo di direzione di una valvola a farfalla nel modo di calcio giù (cavo TV) - i modelli Integra
      Sostituzione e regolazione di un cavo di cambiamento di marcia
      Regolazione e sostituzione dell'interruttore di sensore di posizione della leva del selezionatore di trasferimenti
      Sistema di bloccaggio - le informazioni generali, il conto di uno stato, una sostituzione e una regolazione di un elettromagnete di direzione
      Conto e sostituzione di valvole elettromagnetiche di direzione di bloccaggio
      Eliminazione e installazione di trasmissioni automatiche 4 organizzate e stepless (A e CVT)
+ Agganciamento e aste di potere
+ Sistema di freno
+ Parentesi di sospensione e sterzo
+ Corpo
+ Attrezzature elettriche di bordo










Trasmissioni automatiche 4 organizzate e stepless (ат e CVT)

Informazioni generali

Il vero Capo Korobka di cambiamento di marcia è dedicato 4 organizzato e a trasmissioni automatiche stepless (A e CVT). Sui modelli Civic 4 organizzati A di tre tipi sono usati: A4RA, B4RQ e A4RA, e anche CVT stepless M4VA. I modelli Integra sono equipaggiati con MP7A 4 organizzato, S4XA e SP7A A. Le informazioni sulle scatole manuali di marcia che sposta (MBGS) sono provviste in una scatola manuale 5 organizzata di cambiamento di marcia.

Il collocamento di A/CVT e i componenti che l'accompagnano in un compartimento di motivo dell'auto è dato su un'illustrazione accompagnatoria sotto.

In vista di complessità di progetti di A e CVT, assenza su vendita libera di componenti interni sostituibili e necessità di uso delle attrezzature speciali, gli autori del manuale presente non consigliano a proprietari d'auto di effettuare riparazioni di capitale di trasmissione da proprie forze.

Qualche volta, in caso di rottura seria, più ragionevole sembra sostituire la trasmissione, che passare il tempo e i fondi per restauro fallito. Senza badare alla strada scelta d'introduzione della trasmissione fallita ad azione, l'esecuzione indipendente della sua eliminazione e installazione aiuterà a ridurre spese sostanzialmente.
In vista del suddetto, in questa Parte solo le procedure di eliminazione e ALL'ATTO DI/CVT installazione sono considerate.

Accordo di A/CVT e i componenti che l'accompagnano in un compartimento di motivo dell'auto

1 — Trasmissione
2 — un Cavo di cambiamento di marcia

3 — l'asta di Potere
4 — Linee di un sentiero raffreddante di trasmissione