Honda Civic/Acura Integra

dal 1994 rilascio

Riparazione e operazione dell'auto



Honda Tsivik
+ Auto della marca di Acura Integra e di Honda Civic
+ Istruzione di manutenzione
+ Manutenzione abituale
+ Motore
+ Impianto di raffreddamento e riscaldamento
+ Sistema di alimentazione elettrica e rilascio
+ Attrezzature elettriche macchine
- Sistemi di controllo del motore
   Specificazioni
   Sistema di diagnostics di bordo (OBD) - il principio di funzionamento e i codici di cattivi funzionamenti
   Eliminazione e installazione PCM/ECM
   Conto di praticità di uno stato e sostituzione del sensore di condizione di una valvola a farfalla (TPS)
   Conto di praticità di uno stato e sostituzione del sensore di pressione assoluta nella tubazione (MARZO)
   Conto di praticità di uno stato e sostituzione del sensore di temperatura dell'aria su inzuppata (IAT)
   Il conto di praticità di uno stato e sostituzione del sensore di temperatura di raffreddare il liquido del motore (l'EST)
   Conto di praticità di uno stato e sostituzione del sensore di VMT/provision di un'asta avviata a manovella / situazione di pistoni in cilindri del motore (TDC/CKP/CYP)
   Conto di praticità di uno stato e sostituzione del sensore di oscillazioni di un'asta d'inclinazione (CKF)
   Conto di praticità di uno stato e sostituzione del rivelatore di controllo di loadings elettrici (ELD)
   Conto di praticità di uno stato e sostituzione dell'interruttore di sensore di pressione in sistema d'idrorinforzo di una ruota (PSP)
   Conto di praticità di uno stato e sostituzione del sensore di ossigeno (l-indagine)
   Conto di praticità di uno stato e sostituzione del sensore di una detonazione
   Conto di praticità di uno stato e sostituzione del sensore di velocità del movimento dell'auto (VSS)
   Sistema di stabilizzazione di giri di ozio - le informazioni generali, il conto di uno stato e la sostituzione della valvola IAC
   Il conto di praticità di uno stato e sostituzione della valvola thermosensitive di giri di bystry che gira al minimo (SI ADATTA)
   Sistema di un perepuskaniye dell'aria su inzuppata - le informazioni generali, il conto di uno stato e la sostituzione di un diaframma della valvola IAB
   Sistema della ventilazione gestita di un caso (PCV)
   Sistema di ricircolazione dei gas eseguiti (EGR) - le informazioni generali, il conto di uno stato e la sostituzione di componenti
   Sistema di cattura di evaporazioni del carburante (EVAP) - le informazioni generali, il conto di uno stato e la sostituzione di componenti
   Il trasformatore catalitico - le informazioni generali, il conto di uno stato e una sostituzione
+ Scatola di cambiamento di marcia
+ Agganciamento e aste di potere
+ Sistema di freno
+ Parentesi di sospensione e sterzo
+ Corpo
+ Attrezzature elettriche di bordo



Sistema di ricircolazione dei gas eseguiti (EGR) – le informazioni generali, il conto di uno stato e la sostituzione di componenti

Informazioni generali

Con lo scopo di diminuzione in problema nell'atmosfera di ossidi di azoto una parte dei gas eseguiti ritorna alla tubazione di apertura di ammissione via la valvola EGR. Una tale sostanza estranea dei gas eseguiti a mescolanza del carburante dall'aria conduce per diminuire in temperatura della sua combustione.

Il sistema consiste della valvola EGR, la valvola elettromagnetica di direzione di EGR (è usato solo su alcuni modelli), il sensore di apertura della valvola EGR e il modulo di direzione (ECM/PCM). ECM/PCM è programmato in modo che provvedere la dimensione ottimale di apertura della valvola EGR per qualsiasi regime di funzionamento del motore. Il sensore di informazioni speciale costantemente rintraccia la dimensione di apertura della valvola EGR, dando i segnali corrispondenti sul modulo di direzione. ECM/PCM confronta le informazioni entranti ai dati che arrivano da altri sensori e, in caso di necessità fa la regolazione di profondità della depressione data sulla valvola EGR via la valvola elettromagnetica di direzione.

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I modelli equipaggiati con CVT

 ORDINE DELLE PRESTAZIONI

1. Metta in moto il motore e lo scaldi fino alla temperatura feriale normale (l'ammiratore dell'impianto di raffreddamento deve accendersi).
2. Sconnetta un tubo di gomma di vuoto dalla valvola EGR e colleghi a lei l'indicatore di livello di vuoto.
3. La depressione deve essere assente se questa condizione è soddisfatta, il passaggio a procedure comportanti del paragrafo 5.
4. Se la depressione ha luogo, disunite l'orbita della valvola elettromagnetica di direzione di EGR e di nuovo controlli l'esistenza di depressione sulla valvola EGR.

Per trovare la valvola elettromagnetica, cammini su un tubo di gomma di vuoto dalla valvola EGR. Se la depressione è assente, cacci l'auto su negozio di riparazione di auto per compiere diagnostics di ECM/PCM con uso del lettore speciale (vedi il Conto di praticità di uno stato e sostituzione del sensore di VMT/provision di un'asta avviata a manovella / la situazione di pistoni in cilindri del motore (TDC/CKP/CYP)). Alla presenza di depressione controllano la correttezza di strato di linee di vuoto. Se i tubi di gomma come deve essere, sostituiscono la valvola elettromagnetica.


5. Se la depressione non è stata proprio dal principio, colleghi la pompa di vuoto manuale alla valvola EGR e crei la depressione di 203 mm di mercurio approfonditamente. – il motore deve imputridirsi. Controlli anche la capacità della valvola di tenere la depressione se una tale capacità è assente, sostituisca l'assemblea.
6. Controlli la presenza di tensione della batteria sulla valvola elettromagnetica di direzione di EGR. Disunite l'orbita di 2 contatti della valvola e collegano il voltmetro tra la spina positiva dell'orbita della treccia principale (la spina di un filo rosso) e il peso. La tensione di batteria deve avere luogo.
7. Colleghi l'indicatore di livello di vuoto a un tubo di gomma di vuoto della valvola EGR e metta in moto il motore su giri soli. Per mezzo di un filo il punto di attraversamento collegano la spina positiva della batteria alla spina di un filo rosso da una parte inversa dell'orbita da una treccia. Guardando indizi dell'indicatore di livello di vuoto, basi la seconda spina dell'orbita di 2 contatti per mezzo del secondo punto di attraversamento di filo. La profondità di depressione deve aumentare tra un secondo (il suono di operazione della valvola elettromagnetica deve esser sentito). Se la depressione è assente, sostituisca l'assemblea della valvola EGR elettromagnetica.
8. diagnostics più dettagliato di sistema esige l'uso del lettore speciale e deve esser fatto nelle condizioni di un workshop di servizio di auto.

Modelli con RKPP

 ORDINE DELLE PRESTAZIONI

1. Metta in moto il motore e lo scaldi fino alla temperatura feriale normale (l'ammiratore dell'impianto di raffreddamento deve lavorare).
2. Disunite l'orbita di 6 contatti della valvola EGR e si assicurano la tensione di batteria disponibile tra spine di fili rosa e neri della treccia principale di un impianto elettrico elettrico. Se la tensione è assente, controlli un filo rosa nel sito tra la valvola ed ECM/PCM per esistenza di segni di pausa e indebolimento di fissaggio di connessioni di contatto. Anche controlli l'affidabilità di basi di un filo nero. Se un impianto elettrico elettrico come deve essere, l'auto deve esser cacciato su negozio di riparazione di auto per diagnostics dettagliato di ECM/PCM.
3. Se la tensione della batteria ha luogo, uccida il motore. Per mezzo di un filo il punto di attraversamento collegano la spina positiva della batteria alla spina di un filo rosa dell'orbita di 6 contatti di un impianto elettrico elettrico della valvola EGR/sensor di dimensione della sua apertura. Metta in moto il motore su giri soli e per mezzo del secondo filo che attraversa il punto basano la spina di un filo nero dell'orbita. La stabilità di giri di ozio deve esser rotta bruscamente, fino a un arresto macchine, altrimenti sostituire l'assemblea della valvola/sensore. Se nessun cambiamento in operazione del motore avviene, controlli un impianto elettrico elettrico per pausa e affidabilità di fissaggio di connessioni di contatto.
4. diagnostics più dettagliato di sistema esige l'uso del lettore speciale e deve esser fatto nelle condizioni di un workshop di servizio di auto.

Sostituzione di componenti

Valvola di EGR

 ORDINE DELLE PRESTAZIONI

1. Sconnetta un impianto elettrico elettrico dal sensore di apertura della valvola EGR. Sconnetta un tubo di gomma di vuoto.
2. Dia due noci di fissaggio e rimuova la valvola EGR dalla tubazione di apertura di ammissione.
3. Distenda le superficie connesse della valvola e il suo boccaglio transitorio.
4. Sostituisca lo strato di caccia alla foca e installi la valvola EGR sul posto regolare. Fortemente stringa noci di fissaggio.
5. Restauri la connessione iniziale di un impianto elettrico elettrico.

La valvola elettromagnetica di direzione di EGR (solo modelli con CVT)

 ORDINE DELLE PRESTAZIONI

1. Avendo passato un tubo di gomma di vuoto dalla valvola EGR, trovi la valvola elettromagnetica di direzione di sistema. Sconnetta un impianto elettrico elettrico e pulisca tubi di gomma con l'aspirapolvere, spenga viti di fissaggio e rimuova la valvola.
2. L'installazione è fatta sottosopra.