Honda Civic/Acura Integra

dal 1994 rilascio

Riparazione e operazione dell'auto



Honda Tsivik
+ Auto della marca di Acura Integra e di Honda Civic
+ Istruzione di manutenzione
+ Manutenzione abituale
+ Motore
+ Impianto di raffreddamento e riscaldamento
+ Sistema di alimentazione elettrica e rilascio
+ Attrezzature elettriche macchine
- Sistemi di controllo del motore
   Specificazioni
   Sistema di diagnostics di bordo (OBD) - il principio di funzionamento e i codici di cattivi funzionamenti
   Eliminazione e installazione PCM/ECM
   Conto di praticità di uno stato e sostituzione del sensore di condizione di una valvola a farfalla (TPS)
   Conto di praticità di uno stato e sostituzione del sensore di pressione assoluta nella tubazione (MARZO)
   Conto di praticità di uno stato e sostituzione del sensore di temperatura dell'aria su inzuppata (IAT)
   Il conto di praticità di uno stato e sostituzione del sensore di temperatura di raffreddare il liquido del motore (l'EST)
   Conto di praticità di uno stato e sostituzione del sensore di VMT/provision di un'asta avviata a manovella / situazione di pistoni in cilindri del motore (TDC/CKP/CYP)
   Conto di praticità di uno stato e sostituzione del sensore di oscillazioni di un'asta d'inclinazione (CKF)
   Conto di praticità di uno stato e sostituzione del rivelatore di controllo di loadings elettrici (ELD)
   Conto di praticità di uno stato e sostituzione dell'interruttore di sensore di pressione in sistema d'idrorinforzo di una ruota (PSP)
   Conto di praticità di uno stato e sostituzione del sensore di ossigeno (l-indagine)
   Conto di praticità di uno stato e sostituzione del sensore di una detonazione
   Conto di praticità di uno stato e sostituzione del sensore di velocità del movimento dell'auto (VSS)
   Sistema di stabilizzazione di giri di ozio - le informazioni generali, il conto di uno stato e la sostituzione della valvola IAC
   Il conto di praticità di uno stato e sostituzione della valvola thermosensitive di giri di bystry che gira al minimo (SI ADATTA)
   Sistema di un perepuskaniye dell'aria su inzuppata - le informazioni generali, il conto di uno stato e la sostituzione di un diaframma della valvola IAB
   Sistema della ventilazione gestita di un caso (PCV)
   Sistema di ricircolazione dei gas eseguiti (EGR) - le informazioni generali, il conto di uno stato e la sostituzione di componenti
   Sistema di cattura di evaporazioni del carburante (EVAP) - le informazioni generali, il conto di uno stato e la sostituzione di componenti
   Il trasformatore catalitico - le informazioni generali, il conto di uno stato e una sostituzione
+ Scatola di cambiamento di marcia
+ Agganciamento e aste di potere
+ Sistema di freno
+ Parentesi di sospensione e sterzo
+ Corpo
+ Attrezzature elettriche di bordo



Conto di praticità di uno stato e sostituzione dell'interruttore di sensore di pressione in sistema d'idrorinforzo di una ruota (PSP)

L'interruttore di sensore PSP è usato sui modelli prodotti per il mercato degli Stati Uniti e è normalmente chiuso la chiave. L'interruttore di sensore è acceso nella linea idraulica e situato vicino a un caso di trasferimento di rastrelliera. A giri forti di un volante (per esempio durante il parcheggio o a giri improvvisi) la pressione considerevolmente aumenta di sistema d'idrorinforzo anche dell'interruttore di sensore PSP, esser sconnessa, informa su questo ECM/PCM che come ascensori adatti che tengono giri inattivo, risarcendo il carico crescente del motore. All'atto di violazioni di funzionamento dell'interruttore del sensore il sistema di self-diagnostics di OBD porta il codice corrispondente di cattivo funzionamento nella memoria di processore.

Chiedere

 ORDINE DELLE PRESTAZIONI

1. Se il motore diventa sordo a commissione di manovre durante il parcheggio dell'auto, controlli la praticità di funzionamento dell'interruttore di sensore PSP. Il cattivo funzionamento dell'interruttore di sensore può condurre pure a giri macchine costantemente alzati.
2. Sconnetta un impianto elettrico elettrico dall'interruttore di sensore.

3. Colleghi un ohmmeter a spine di sensore (vedi un'illustrazione accompagnatoria).

5. Metta in moto il motore su giri soli.
6. Porti lobbies di ruote dell'auto in situazione rettilinea e consideri l'indizio di un ohmmeter che in questo caso deve essere vicino a zero.
7. La rotazione di un volante in qualsiasi direzione, guardi indizi dello strumento di misura. All'atto di approccio di un volante a qualsiasi di condizioni estreme l'interruttore di sensore PSP deve esser sconnesso che è confermato dall'indizio infinito di un ohmmeter.
8. A risultati negativi di conto sostituiscono l'interruttore di sensore. Se l'interruttore di sensore è usabile, è necessario controllare installazioni di giri soli del motore.

Sostituzione

 ORDINE DELLE PRESTAZIONI

1. Sconnetta entrambi i fili dalla batteria.

Il filo negativo sempre deve esser sconnesso prima di tutto e si connesso nell'ultimo. Se lo stereosystem istituito sull'auto è equipaggiato con un codice di sicurezza prima di sconnettere la batteria si assicurano che ha la combinazione corretta per introduzione delle attrezzature ad azione!


2. In caso di necessità un fronte di auto anche lo istituiscono a un poddomkratta su sostegni.
3. Sconnetta un impianto elettrico elettrico dal sensore cambiano e spengono l'ultimo dalla connessione di capezzolo.
4. Istituisca sostituibile al posto del sensore sinistro cambiano e abbassano l'auto sulla terra.
5. Tolga da un sentiero idraulico di sistema delle marmellate di traffico aereo di amplificatore sterzanti (vedi il Capo Podvesk e sterzando). In caso di livello liquido corretto di necessità (vedi la manutenzione Abituale Principale).