Honda Civic/Acura Integra

dal 1994 rilascio

Riparazione e operazione dell'auto



Honda Tsivik
+ Auto della marca di Acura Integra e di Honda Civic
+ Istruzione di manutenzione
+ Manutenzione abituale
+ Motore
+ Impianto di raffreddamento e riscaldamento
+ Sistema di alimentazione elettrica e rilascio
- Attrezzature elettriche macchine
   Specificazioni
   Inizio del motore dall'alimentazione elettrica ausiliare
   Conto di uno stato e sostituzione della batteria
   Conto di uno stato e sostituzione di fili della batteria
   Sistema d'ignizione - le informazioni generali
   Conto di funzionamento di sistema d'ignizione
   Conto di uno stato e sostituzione della bobina d'ignizione
   Conto di praticità di funzionamento e sostituzione del modulo di direzione d'ignizione (ICM)
   Eliminazione e installazione del distributore d'ignizione
   Conto d'installazione e regolazione di un angolo di un avanzamento d'ignizione
   Sistema di un'accusa - le informazioni generali e le misure precauzionali
   Conto di una condizione di sistema di un'accusa
   Eliminazione e installazione del generatore
   La sostituzione del regolatore di tensione e toglie il generatore spazzolando
   Sistema d'inizio - le informazioni generali e le misure precauzionali
   Conto di praticità di funzionamento di uno starter sull'auto (in situ)
   Eliminazione e installazione di uno starter
   Eliminazione e installazione del relé di trazione
+ Sistemi di controllo del motore
+ Scatola di cambiamento di marcia
+ Agganciamento e aste di potere
+ Sistema di freno
+ Parentesi di sospensione e sterzo
+ Corpo
+ Attrezzature elettriche di bordo



Conto di uno stato e sostituzione di fili della batteria

 ORDINE DELLE PRESTAZIONI

1. Regolarmente esamini fili di batteria su tutta la loro lunghezza su esistenza di danni, incrinature e progar d'isolamento, e anche tracce di corrosione. Non dimentichi che la violazione di qualità di connessione elettrica di spine di contatto è capace per condurre a difficoltà all'inizio del motore, e anche diminuire in efficienza del suo ritorno.

2a. Controlli sequenze terminali di fili (vedi illustrazioni accompagnatorie) per esistenza di incrinature, perdite di vene di rame e tracce di corrosione. La presenza accumulata sotto lo strato d'isolamento vicino a punte terminali di depositi in polvere bianchi parla su sviluppo di corrosione e necessità di sostituzione di un filo. Controlli spine della batteria e le sequenze di fissaggio di punte di fili per loro su esistenza di segni di deformazione, indebolimento di catenacci e tracce di corrosione.

2b. La fine più bassa di un filo negativo della batteria è attaccata a metallo per il corpo di auto.

2 pagine. Sui modelli Integra il pneumatico basante che collega il motore a un corpo è usato.

2o. I fili della batteria devono esser riparati in totale provvisto morsetti intermedi.

3. Il filo negativo è sempre sconnesso dalla batteria prima di tutto e collegato nell'ultimo. Non dimentichi di sconnettere un filo negativo perfino in caso solo uno positivo è soggetto a sostituzione.
4. Prenda il filo che è soggetto a sostituzione con Lei in negozio come un esempio. Il fattore estremamente importante è la conformità di un progetto di sequenze di un filo a una forma di collegare spine sull'auto.

Se lo stereosystem istituito sull'auto è equipaggiato con un codice di sicurezza prima di sconnettere la batteria si assicurano che ha la combinazione corretta per introduzione delle attrezzature ad azione!


5. Sconnetta dalla batteria fili vecchi (a prima negazione), poi «cammini» su ciascuno di loro fino alla fine opposta e sconnetta dal relé di trazione di uno starter (positivo) e le spine di basarsi (negativo). Provi a ricordare itinerari di strato di entrambi i fili con lo scopo di osservanza loro all'atto d'installazione di nuovi.

È facile da distinguere fili dall'un l'altro su colore d'isolamento, sempre nero a negativo e rosso a positivo. Inoltre, il filo positivo di solito ha la sezione più grande.


6. Una spazzola di filo metallico distende una scultura su spine connettenti del relé di trazione e le basi. Dopo eliminazione di tutte le tracce di corrosione poco ungono cerchi di scultura con vaselina senza acido con lo scopo di prevenzione di sviluppo di corrosione più lontano.
7. Colleghi un filo alla spina del relé/peso di trazione e fortemente stringa una noce di fissaggio / il catenaccio.
8. Prima di collegare un nuovo filo alla spina della batteria si assicurano che liberamente arriva a esso senza tensione eccessiva. Accuratamente distenda spine di batteria, allora poco li unga con vaselina senza acido.
9. Prima di tutto sempre colleghi alla batteria un filo positivo, allora negativo.