Honda Civic/Acura Integra

dal 1994 rilascio

Riparazione e operazione dell'auto



Honda Tsivik
+ Auto della marca di Acura Integra e di Honda Civic
+ Istruzione di manutenzione
+ Manutenzione abituale
+ Motore
+ Impianto di raffreddamento e riscaldamento
+ Sistema di alimentazione elettrica e rilascio
- Attrezzature elettriche macchine
   Specificazioni
   Inizio del motore dall'alimentazione elettrica ausiliare
   Conto di uno stato e sostituzione della batteria
   Conto di uno stato e sostituzione di fili della batteria
   Sistema d'ignizione - le informazioni generali
   Conto di funzionamento di sistema d'ignizione
   Conto di uno stato e sostituzione della bobina d'ignizione
   Conto di praticità di funzionamento e sostituzione del modulo di direzione d'ignizione (ICM)
   Eliminazione e installazione del distributore d'ignizione
   Conto d'installazione e regolazione di un angolo di un avanzamento d'ignizione
   Sistema di un'accusa - le informazioni generali e le misure precauzionali
   Conto di una condizione di sistema di un'accusa
   Eliminazione e installazione del generatore
   La sostituzione del regolatore di tensione e toglie il generatore spazzolando
   Sistema d'inizio - le informazioni generali e le misure precauzionali
   Conto di praticità di funzionamento di uno starter sull'auto (in situ)
   Eliminazione e installazione di uno starter
   Eliminazione e installazione del relé di trazione
+ Sistemi di controllo del motore
+ Scatola di cambiamento di marcia
+ Agganciamento e aste di potere
+ Sistema di freno
+ Parentesi di sospensione e sterzo
+ Corpo
+ Attrezzature elettriche di bordo



Conto di uno stato e sostituzione della batteria

Chiedere

 ORDINE DELLE PRESTAZIONI

1. Sconnetta entrambi i fili dalla batteria.

Il filo negativo sempre deve esser sconnesso prima di tutto e si connesso nell'ultimo. Se lo stereosystem istituito sull'auto è equipaggiato con un codice di sicurezza prima di sconnettere la batteria si assicurano che ha la combinazione corretta per introduzione delle attrezzature ad azione!


2. Chieda il livello di elettrolita nella batteria (riguarda solo equipaggiato con coperture staccabili le batterie il servizio avente bisogno) – l'elettrolita deve nascondersi completamente lamels, altrimenti in banche che la quantità corrispondente dell'acqua distillata segue. Non SGORGHI, – l'eccesso di elettrolita all'atto di elettrizzazione di batteria eccessiva comincerà a inondare bocche! Per mezzo dell'areometer (chiedono in negozi di accessori di automobile) misurano il peso specifico di elettrolita (vedi un'illustrazione accompagnatoria). Scopra bocche gelatinizzate e porti via la prova di elettrolita areometer in serie da ciascuna di scatole di batteria. Le istruzioni seguenti di fabbricanti, determini il peso specifico di elettrolita dalla condizione di un galleggiante misurante del dispositivo. Al livello normale di un'accusa il peso specifico di elettrolita deve fare 1,270 unità (una zona verde di una scala misurante). A densità eccessivamente bassa di elettrolita (una zona rossa di una scala) la batteria deve esser caricata (vedi la manutenzione Abituale Principale). La tensione di uscita della batteria deve fare 12.6 B o è poco più alta.


Il tasso nominale di densità di elettrolita è definito secondo la temperatura ambientale (e è direttamente proporzionale a esso) – usano la mappa di temperature portate da fabbricanti in una serie alla batteria.


3. Il conto più esatto di una condizione della batteria può esser fatto per mezzo dello strumento di misura universale (chieda in negozi di accessori di automobile). Il dispositivo permette di definire la capacità della batteria a un provoachivaniye di uno starter e un dare del cibo a consumatori di bordo del potere elettrico ai carichi alzati del motore. Colleghi lo strumento di misura a spine di batteria (vedi un'illustrazione accompagnatoria). Segua che le istruzioni di fabbricanti del dispositivo – all'atto d'inclusione di 15 secondi di caricare la tensione della batteria non devono cadere sotto, che valutare 9.6 B, altrimenti la batteria ha bisogno di esser sostituita.


A temperature ambientali sotto 0 °C l'indizio ammissibile minimo diminuisce fino al 9.1 secolo.

Sostituzione

 ORDINE DELLE PRESTAZIONI

1. Sconnetta entrambi i fili dalla batteria.

Il filo negativo sempre deve esser sconnesso prima di tutto e si connesso nell'ultimo. Se lo stereosystem istituito sull'auto è equipaggiato con un codice di sicurezza prima di sconnettere la batteria si assicurano che ha la combinazione corretta per introduzione delle attrezzature ad azione!


2. L'attrezzatura di rilascio e toglie un livello di grappatura di fissaggio della batteria sul pallet (vedi un'illustrazione accompagnatoria).

3. Rimuova la batteria dal pallet (vedi un'illustrazione accompagnatoria).


Le parentesi speciali con la maniglia sono emesse. L'uso di una tale parentesi considerevolmente semplifica la procedura di estrazione della batteria da un compartimento di motivo.


4. Rimuova il pallet e attentamente lo esamini su esistenza di tracce di corrosione.
5. In caso di necessità tolgono un sostegno di pallet con lo scopo di eliminazione di prodotti di corrosione da sotto di esso e il lavoro di metallo protettivo corrispondente (usi testi elementari in una base di zinco).
6. Sostituendo la traccia che la batteria sostituibile ha conformato secondo le caratteristiche a requisiti della Sua auto.
7. L'installazione è fatta sottosopra.