Honda Civic/Acura Integra

dal 1994 rilascio

Riparazione e operazione dell'auto



Honda Tsivik
+ Auto della marca di Acura Integra e di Honda Civic
+ Istruzione di manutenzione
+ Manutenzione abituale
+ Motore
+ Impianto di raffreddamento e riscaldamento
+ Sistema di alimentazione elettrica e rilascio
- Attrezzature elettriche macchine
   Specificazioni
   Inizio del motore dall'alimentazione elettrica ausiliare
   Conto di uno stato e sostituzione della batteria
   Conto di uno stato e sostituzione di fili della batteria
   Sistema d'ignizione - le informazioni generali
   Conto di funzionamento di sistema d'ignizione
   Conto di uno stato e sostituzione della bobina d'ignizione
   Conto di praticità di funzionamento e sostituzione del modulo di direzione d'ignizione (ICM)
   Eliminazione e installazione del distributore d'ignizione
   Conto d'installazione e regolazione di un angolo di un avanzamento d'ignizione
   Sistema di un'accusa - le informazioni generali e le misure precauzionali
   Conto di una condizione di sistema di un'accusa
   Eliminazione e installazione del generatore
   La sostituzione del regolatore di tensione e toglie il generatore spazzolando
   Sistema d'inizio - le informazioni generali e le misure precauzionali
   Conto di praticità di funzionamento di uno starter sull'auto (in situ)
   Eliminazione e installazione di uno starter
   Eliminazione e installazione del relé di trazione
+ Sistemi di controllo del motore
+ Scatola di cambiamento di marcia
+ Agganciamento e aste di potere
+ Sistema di freno
+ Parentesi di sospensione e sterzo
+ Corpo
+ Attrezzature elettriche di bordo



Conto di una condizione di sistema di un'accusa

 ORDINE DELLE PRESTAZIONI

1. Ricordi che le violazioni di funzionamento di sistema di un'accusa sono lontano non necessariamente collegate a fallimenti del generatore. Prima di tutto sempre fa i conti elementari seguenti:
   a) Controlli una condizione di fili della batteria in posti della loro connessione loro a spine dell'ultimo. Controlli l'affidabilità di fissaggio di sequenze terminali;
   b) Controlli una condizione della batteria (vedi il Conto di uno stato e la sostituzione della batteria). In caso di necessità fanno ricaricano dell'ultimo, o lo sostituiscono nuovo;
   c) Controlli una condizione di un impianto elettrico elettrico e connessioni elettriche del generatore e un regolatore di tensione;
   d) Controlli uno stato e uno sforzo per una tensione di una cintura di guida del generatore (vedi la manutenzione Abituale Principale). In caso di necessità fanno la sostituzione;
   e) Controlli l'affidabilità di stringimento di catenacci di fissaggio del generatore;
   f) Metta in moto il motore e l'intensità di stima dello sfondo di rumore pubblicato dal generatore;
   g) Per il conto della serie completo corrispondente una condizione di inserti fusibili nel blocco di assemblea in un compartimento di motivo dell'auto (vedi le attrezzature elettriche Principali Di bordo). Se alcuno di inserti ha fallito, faccia l'indagine e l'eliminazione delle ragioni di un sovraccarico;
   h) Controlli la praticità di funzionamento di una lampada di controllo di un'accusa in una guardia di strumento del motore. All'ignizione inclusa e non il motore feriale la lampada deve bruciare. Altrimenti sconnetta l'orbita di 4 contatti dal partito posteriore del generatore e basi la spina del suo filo bianco-azzurro. Se la lampada non si unisce e adesso, controlli una condizione di una serratura di sicurezza no. 15 su 7,5 ed e i filamenti veramente di una lampada. Anche controlli la presenza di tensione della batteria sulla spina no. 1. Se la tensione è presente, sostituisca il generatore;
   i) Controlli contenuti del blocco di memoria del processore di bordo per esistenza dei codici di cattivi funzionamenti di sistema di controllare loadings elettrici (ELD) che sono annotati in esso (vedi la Testa del sistema di Controllo del motore).
2. Per mezzo del voltmetro misurano la tensione data dalla batteria al motore ucciso e i consumatori sconnessi del potere elettrico (l'ammiratore di riscaldatore, il destinatario radiofonico, più leggero, l'ammiratore d'impianto di raffreddamento, eccetera, eccetera). Il risultato di misurazione deve fare circa 12,5 In o è poco più alto se il motore ha lavorato tra l'ultima ora.

3. Inizi la misurazione macchine e ripetitiva. Con una frequenza di rotazione di un'asta d'inclinazione del 1500 rpm la tensione deve fare 13.8÷14.8 B (vedi un'illustrazione accompagnatoria).

4. Accenda il raggio di guida di fanali principali, metta in moto il voltmetro K/V sul modo di grande velocità massimo, includa il riscaldamento di vetro posteriore e il destinatario radiofonico. All'atto di funzionamento normale di sistema di un'accusa una tensione deve scendere durante un breve periodo del tempo, del resto per arrivare a livello operativo normale sul 13.5 secolo. Se c'è un abbassamento di tensione sotto che a 13 V, perciò la praticità di funzionamento di sistema è rotta.
5. Butti giri macchine a singolo – la tensione di un'accusa non deve scendere sotto valore nel trediciesimo secolo.
6. Sconnetta tutto i consumatori del potere elettrico, sollevi giri macchine di valutare il 1600 in un minuto e di nuovo considerare l'indizio del voltmetro. Adesso la tensione non deve salire al di sopra di valore di 15 V (le deviazioni insignificanti in proporzione inversa collegata a temperatura ambientale sono ammissibili).
7. La dipendenza di tensione di un'accusa su giri del motore e il numero dei consumatori inclusi del potere elettrico parla su cattivo funzionamento del regolatore di tensione.
8. A una deviazione inammissibile da tasso nominale è necessario fare la riparazione corrispondente del generatore o sostituire l'ultimo. Se la tensione di un'accusa è troppo bassa, e la guida di cinture e la batteria è in buona riparazione, sostituisce il generatore riunito con il regolatore (vedi l'Eliminazione e l'installazione del generatore).