Honda Civic/Acura Integra

dal 1994 rilascio

Riparazione e operazione dell'auto



Honda Tsivik
+ Auto della marca di Acura Integra e di Honda Civic
+ Istruzione di manutenzione
+ Manutenzione abituale
+ Motore
+ Impianto di raffreddamento e riscaldamento
+ Sistema di alimentazione elettrica e rilascio
- Attrezzature elettriche macchine
   Specificazioni
   Inizio del motore dall'alimentazione elettrica ausiliare
   Conto di uno stato e sostituzione della batteria
   Conto di uno stato e sostituzione di fili della batteria
   Sistema d'ignizione - le informazioni generali
   Conto di funzionamento di sistema d'ignizione
   Conto di uno stato e sostituzione della bobina d'ignizione
   Conto di praticità di funzionamento e sostituzione del modulo di direzione d'ignizione (ICM)
   Eliminazione e installazione del distributore d'ignizione
   Conto d'installazione e regolazione di un angolo di un avanzamento d'ignizione
   Sistema di un'accusa - le informazioni generali e le misure precauzionali
   Conto di una condizione di sistema di un'accusa
   Eliminazione e installazione del generatore
   La sostituzione del regolatore di tensione e toglie il generatore spazzolando
   Sistema d'inizio - le informazioni generali e le misure precauzionali
   Conto di praticità di funzionamento di uno starter sull'auto (in situ)
   Eliminazione e installazione di uno starter
   Eliminazione e installazione del relé di trazione
+ Sistemi di controllo del motore
+ Scatola di cambiamento di marcia
+ Agganciamento e aste di potere
+ Sistema di freno
+ Parentesi di sospensione e sterzo
+ Corpo
+ Attrezzature elettriche di bordo



Specificazioni

Sistema d'ignizione

Bobina di accensione

Caratteristica

Valore

Civico (distributore di Hitachi)

 

   Resistenza di caricamento primario, Ohm

0.45÷0.55

   Resistenza di un caricamento secondario, kOhm

22.4÷33.6

Civico (distributore di TES)

   Resistenza di caricamento primario, Ohm

0.63÷0.77

   Resistenza di un caricamento secondario, kOhm

12.8÷19.2

Integra

   Resistenza di caricamento primario, Ohm

0.6÷0.8

   Resistenza di un caricamento secondario, kOhm

12.8÷19.2

Installazione di un angolo di un avanzamento d'ignizione

Caratteristica

Valore

Civico

 

   Modelli con RKPP D16Y5, D16Y8

12 ° ± 2 ° prima di VMT (Krasn). a 450 ± 50 rpm

   D16Y7

      GLI STATI UNITI

12 ° ± 2 ° prima di VMT (Krasn). a 670 ± 50 rpm

      Il Canada

12 ° ± 2 ° prima di VMT (Krasn). a 750 ± 50 rpm

   Modelli con A/CVT

      GLI STATI UNITI

12 ° ± 2 ° prima di VMT (Krasn). a 700 ± 50 rpm

      Il Canada

12 ° ± 2 ° prima di VMT (Krasn). a 750 ± 50 rpm

Integra

   B18B1, B18C1

16 ° ± 2 ° (Krasn). a 750 ± 50 rpm

   B18C5

16 ° ± 2 ° (Krasn). a 800 ± 50 rpm

Sistema di un'accusa

Caratteristica

Valore

La lunghezza ammissibile minima di toglie spazzolando il generatore, il mm

1.6