Honda Civic/Acura Integra

dal 1994 rilascio

Riparazione e operazione dell'auto



Honda Tsivik
+ Auto della marca di Acura Integra e di Honda Civic
+ Istruzione di manutenzione
+ Manutenzione abituale
+ Motore
- Impianto di raffreddamento e riscaldamento
   Specificazioni
   Antigelo - informazioni generali
   Conto di praticità di funzionamento e sostituzione del termostato
   Conto di una condizione dell'ammiratore (ammiratori) dell'impianto di raffreddamento e la catena della sua inclusione, la sostituzione dell'ammiratore (ammiratori)
   Eliminazione e installazione di un radiatore e serbatoio largo dell'impianto di raffreddamento
   Eliminazione e installazione del refrigeratore di petrolio
   Conto di una condizione della pompa dell'acqua
   Sostituzione della pompa dell'acqua
   Il conto di praticità di funzionamento e sostituzione del blocco del sensore dello strumento di misura di temperatura di raffreddare il liquido
   Conto di praticità di funzionamento di un motore elettrico avanzante dell'ammiratore di un riscaldatore e la condizione di componenti della sua catena elettrica, sostituzione di componenti
   Eliminazione e installazione di un motore elettrico dell'azionamento dell'ammiratore di un riscaldatore
   Eliminazione e installazione di assemblea del quadro di comando di funzionamento di un riscaldatore e un condizionatore d'aria d'aria, una regolazione di un cavo di guida
   Sostituzione dello scambiatore di calore di un riscaldatore
   Conto di praticità di funzionamento e servizio di sistemi di riscaldamento e condizionamento dell'aria
   Conto di una catena elettrica di un agganciamento di frizione del compressore K/V
   Eliminazione e installazione di un destinatario dehumidifier A/in
   Eliminazione e installazione del compressore K/V
   Eliminazione e installazione del condensatore K/V
   Eliminazione e installazione dell'evaporatore K/V con la valvola larga
+ Sistema di alimentazione elettrica e rilascio
+ Attrezzature elettriche macchine
+ Sistemi di controllo del motore
+ Scatola di cambiamento di marcia
+ Agganciamento e aste di potere
+ Sistema di freno
+ Parentesi di sospensione e sterzo
+ Corpo
+ Attrezzature elettriche di bordo



Conto di praticità di funzionamento e sostituzione del termostato

Non apra una copertura di un radiatore e non rimuova il termostato prima di raffreddamento pieno del motore! Vedi anche la prevenzione all'Antigelo cominciante - le informazioni generali.

Chiedere

 ORDINE DELLE PRESTAZIONI

1. Prima di esser approvato finalmente in un'uscita di termostato di operazione, controlli il livello di raffreddare il liquido in sistema, uno stato e sforzo per una tensione di una cintura di guida (vedi la manutenzione Abituale Principale), e anche la praticità di funzionamento dello strumento di misura di temperatura.
2. Uno di possibili la ragione di anche rallenta l'aumento di temperatura del motore (secondo indizi dell'ingorgo di strumento di misura del termostato in situazione aperta è. Sostituisca il termostato nuovo.
3. In caso di surriscaldare del motore toccano il tubo di gomma migliore di un radiatore. Se il tubo di gomma non è scaldato, forse, il termostato è ficcato in una posizione chiusa, bloccando la circolazione di raffreddare il liquido attraverso un radiatore. Sostituisca il termostato.

Non faccia funzionare l'auto con il termostato rimosso affatto! Nello stesso momento il feedback del processore di bordo può esser rotto che condurrà per aumentare di tossicità dei gas eseguiti e l'aumento di consumo del carburante.


4. Se il tubo di gomma migliore è scaldato, significa che il raffreddamento di liquido circola attraverso un radiatore, cioè il termostato è aperto. Si rivolga ai materiali Diagnostics di Cattivi funzionamenti di Nodi e Sistemi dell'Auto.

Sostituzione

 ORDINE DELLE PRESTAZIONI

1. Sconnetta un filo negativo dalla batteria.

Se lo stereosystem istituito sull'auto è equipaggiato con un codice di sicurezza prima di sconnettere la batteria si assicurano che ha la combinazione corretta per impiego del sistema audio in azione!


2. Il liquido di raffreddamento di fusione da un radiatore (vedi la manutenzione Abituale Principale). Se la sostituzione di mescolanza è stata fatta recentemente, lo tenga per uso ulteriore.
3. Cammini sul tubo di gomma di radiatore migliore al motore e trovi una copertura di rivestimento di termostato.
4. Indebolisca un colletto e rimuova un tubo di gomma dal tubo di ramo connettente. Se il tubo di gomma si è «attaccato», l'afferri con pinze (siccome è possibile più vicino alla fine) e provi a girare su un tubo di ramo con lo scopo di distruzione dello strato di tenuta. il vecchio, il soggetto a tubo di gomma di sostituzione possono soltanto esser tagliati (provi a non graffiare un tubo di ramo).
5. Se la superficie di un tubo di ramo che si mette in contatto a un tubo di gomma è battuta con corrosione, o meccanicamente danneggiata, ha il senso per sostituire una copertura di rivestimento di termostato.

6a. Disunite l'orbita elettrica del sensore di temperatura di raffreddare il liquido del motore (l'EST), spenga catenacci di fissaggio e scopra un rivestimento del termostato (la Honda Civic). Se la copertura si è «attaccata», dia un colpetto a lei il martello con morbido spiccio. Si prepari a raccogliere il liquido versato.

6b. L'accordo di catenacci di attaccare (Acura Integra).

7. Provi a ricordarsi di aggiustare la posizione del termostato (un dito su), poi lo prenda da un rivestimento.

8. Sostituisca lo strato di caccia alla foca di gomma del termostato (vedi un'illustrazione accompagnatoria).

9. Installi il termostato in un rivestimento (non applichi nessun sigillante). La traccia che fu sviluppato da un dito su e il partito equipaggiato con una primavera al motore (vedi un'illustrazione accompagnatoria).

10. Istituisca in posto una copertura e lo fissi da catenacci, avendo stretto l'ultimo con lo sforzo richiesto.
11. Colleghi un tubo di gomma a un tubo di ramo di copertura e fortemente lo fissi da un colletto. Restituisca in posto tutti i componenti che sono stati tolti con lo scopo di assicurazione di accesso.
12. Riempa in sistema la quantità necessaria di raffreddare il liquido (vedi la manutenzione Abituale Principale).
13. Metta in moto il motore e lo controlli per esistenza di perdite e praticità di funzionamento del termostato (vedi paragrafi con 2 su 4).