Honda Civic/Acura Integra

dal 1994 rilascio

Riparazione e operazione dell'auto



Honda Tsivik
+ Auto della marca di Acura Integra e di Honda Civic
+ Istruzione di manutenzione
+ Manutenzione abituale
+ Motore
- Impianto di raffreddamento e riscaldamento
   Specificazioni
   Antigelo - informazioni generali
   Conto di praticità di funzionamento e sostituzione del termostato
   Conto di una condizione dell'ammiratore (ammiratori) dell'impianto di raffreddamento e la catena della sua inclusione, la sostituzione dell'ammiratore (ammiratori)
   Eliminazione e installazione di un radiatore e serbatoio largo dell'impianto di raffreddamento
   Eliminazione e installazione del refrigeratore di petrolio
   Conto di una condizione della pompa dell'acqua
   Sostituzione della pompa dell'acqua
   Il conto di praticità di funzionamento e sostituzione del blocco del sensore dello strumento di misura di temperatura di raffreddare il liquido
   Conto di praticità di funzionamento di un motore elettrico avanzante dell'ammiratore di un riscaldatore e la condizione di componenti della sua catena elettrica, sostituzione di componenti
   Eliminazione e installazione di un motore elettrico dell'azionamento dell'ammiratore di un riscaldatore
   Eliminazione e installazione di assemblea del quadro di comando di funzionamento di un riscaldatore e un condizionatore d'aria d'aria, una regolazione di un cavo di guida
   Sostituzione dello scambiatore di calore di un riscaldatore
   Conto di praticità di funzionamento e servizio di sistemi di riscaldamento e condizionamento dell'aria
   Conto di una catena elettrica di un agganciamento di frizione del compressore K/V
   Eliminazione e installazione di un destinatario dehumidifier A/in
   Eliminazione e installazione del compressore K/V
   Eliminazione e installazione del condensatore K/V
   Eliminazione e installazione dell'evaporatore K/V con la valvola larga
+ Sistema di alimentazione elettrica e rilascio
+ Attrezzature elettriche macchine
+ Sistemi di controllo del motore
+ Scatola di cambiamento di marcia
+ Agganciamento e aste di potere
+ Sistema di freno
+ Parentesi di sospensione e sterzo
+ Corpo
+ Attrezzature elettriche di bordo



Conto di praticità di funzionamento e servizio di sistemi di riscaldamento e condizionamento dell'aria

Sistema di condizionamento dell'aria

Il sistema di condizionamento dell'aria costantemente è sotto alta pressione. Non sconnetta linee di frigorifero affatto e non tolga nessun componente di sistema, prima senza aver eseguito uno scarico dell'ultimo. Lo scarico del sistema di condizionamento dell'aria deve esser fatto da forze dell'esperto esperto nelle condizioni di un workshop di servizio di auto. A un rassoyedineniye di linee di frigorifero certamente si mette lo sguardo stralunato!

Sostituendo componenti del sistema di condizionamento dell'aria la certa quantità di olio di frigorifero sostituibile necessario per riempirsi di volume di nuovo nodo sarà richiesta. Usi solo il bene di petrolio per l'uso nei sistemi R-134a (attentamente studiano l'etichetta su un contenitore).

Servizio

Gli elencati sotto conti di controllo devono esser fatti in una base regolare con lo scopo di manutenzione del sistema di condizionamento dell'aria in buona riparazione:

   a) Controlli una condizione di una cintura dell'azionamento del compressore. In caso di scoperta di difetti o segni di logorio fanno la sostituzione (vedi la manutenzione Abituale Principale);
   b) Controlli che lo sforzo per una tensione di una cintura di guida, in caso di necessità fanno la regolazione corrispondente (vedi la manutenzione Abituale Principale);
   c) Controlli tubi di gomma di un sentiero di frigorifero per esistenza di incrinature, tumefazioni, segni d'indurimento e invecchiamento di gomma. In caso di necessità fanno la sostituzione;
   d) Controlli piatti di condensatore per esistenza dei resti di insetti, foglie vecchie e altre immondizie che si sono incagliate tra loro. In caso di necessità puliscono spazi vuoti una spazzola sottile o li spingono con un soffio l'aria compresso;
   e) Controlli il livello di accusa di sistema;

   f) All'atto di scoperta di potek d'acqua su tappetini in salone sotto il cruscotto raccolgono il telefono di drenaggio di eliminazione di condensato da un rivestimento di evaporatore (è situato nel fondo l'angolo in avanti) e un pezzo di un conto di filo metallico passability di entrambe le aperture (vedi un'illustrazione accompagnatoria).

Il sistema di condizionamento dell'aria deve accendersi almeno durante 10 minuti almeno una volta al mese (perfino in stagione invernale). L'inazione lunga A/in conduce a indurimento e fallimento di sigillare anelli e i polsini di un sentiero connettente.

All'atto d'inclusione di funzione di eliminazione di prodotti di fare gelare il compressore К/В è coinvolto.

In caso di violazioni in lavoro A/in, prima di tutto controlli la praticità di funzionamento di un agganciamento di frizione del compressore (vedi il Conto di una catena elettrica di un agganciamento di frizione del compressore K/V).

In vista di complessità di un progetto di sistema e una necessità di uso delle attrezzature speciali, il suo servizio, diagnostics profondo e riparazione di ricupero si trovano fuori di qualifica del meccanico dilettante medio e devono esser fatti nelle condizioni di un workshop di servizio di auto. Solo i conti elementari e le sostituzioni che sono elencate sotto nel manuale presente arrivano a competenza del proprietario dell'auto.

Diminuire in livello di un'accusa di olio di frigorifero è la causa più tipica d'infrazione di praticità di funzionamento. I conti elementari dati sotto permetteranno di rivelare segni di diminuzione in livello di refrigerante rapidamente.

Chiedere

 ORDINE DELLE PRESTAZIONI

1. Scaldi il motore fino alla temperatura feriale normale.
2. Includa Nella capacità di refrigerazione massima. Scelga il modo di grande velocità massimo dell'ammiratore. Le porte aperte per escludere la circolazione aerea chiusa in salone.

3. Entri nel termometro in un condotto dell'aria di uscita via il deflettore centrale sul cruscotto (vedi un'illustrazione accompagnatoria). A incluso In temperatura dell'aria che va del deflettore deve trovarsi dentro 2 °C÷8 di °C. In tempo molto caldo (40 °C), l'aumento di temperatura di uscita a 15 °C, ma è ammissibile non più.

4. Se i requisiti elencati nel paragrafo precedente non sono eseguiti, l'elettrizzazione di esigenze di mezzi di sistema. Per diagnostics più dettagliato di una condizione di sistema l'auto deve esser cacciata in un workshop specializzato.

Aggiunta di refrigerante

Per andare alla carica del sistema di condizionamento dell'aria delle auto considerate nel manuale presente è necessario usare solo il frigorifero l'olio di R-134a.


 ORDINE DELLE PRESTAZIONI

1. Si prepari lo standard che carica la serie di R-134a (chieda in negozi di accessori di automobile). Il boccaglio di valvola e il pezzo di un tubo di gomma collegato tra la porta e l'unione di una parte di pressione bassa della strada maestra di frigorifero sono una parte di serie un barile con olio di frigorifero (vedi un'illustrazione accompagnatoria). Come un barile di olio può apparire insufficientemente per elettrizzazione finale di sistema, ha il senso per comprare su qualsiasi coppia di caso subito. La traccia che almeno in uno di barili è stato un po' tinteggiato in colore rosso che permetterà di rivelare rapidamente la perdita di refrigerante in caso di quelli.


Non riempia più di due barili di refrigerante in sistema affatto!


2. Secondo istruzioni di fabbricanti collegano la serie di elettrizzazione a sistema. Il progetto di connessioni di capezzolo permette di fare la connessione di serie solo a una parte di pressione bassa di sistema.

Non faccia tentativi di connessione di serie all'unione di una parte di alta pressione della strada maestra affatto!


3. Chiuda la porta su un boccaglio transitorio e avviti l'ultimo su una testa di barile, prima essendosi assicurato disponibile un anello di caccia alla foca / lo strato di gomma.

Certamente si metta lo sguardo stralunato!


4. Tolga un berretto a tenuta di polvere dall'unione di una parte di pressione bassa della strada maestra di frigorifero e colleghi a esso il tubo di gomma di caricare la serie equipaggiata con l'orbita di bystry che si unisce (vedi un'illustrazione accompagnatoria).


5. Scaldi il motore e includa К/В. La traccia con cui il tubo di gomma di caricare la serie non ha confinato a lame di ammiratori di impianti di raffreddamento di motore/condizionamento dell'aria.

L'elettrizzazione di sistema deve esser fatta al compressore feriale. Se l'agganciamento di frizione del compressore è sconnesso, il sistema deve esser cambiato alla capacità di refrigerazione massima e aprire tutte le porte di salone.

Che il compressore non fosse cambiato - via nel corso di elettrizzazione, sconnetta l'orbita dall'interruttore di pressione basso (su alcuni modelli l'interruttore combinato di un'alta pressione / bassa è usato) e Lei peremknit questo una graffetta o un pezzo di un filo.


6. La rotazione di un boccaglio di valvola fora una testa di barile, avendo aperto con ciò il rifornimento di refrigerante (il suono caratteristico del gas fuggente deve esser sentito). Nel corso di tutta l'elettrizzazione di Lei disciplinano un barile verticalmente, di tanto in tanto movendolo. Tra due serie fanno a elettrizzazione della pausa necessaria per stabilizzazione di sistema.
7. Alla presenza di vicinanza il termometro a portata di mano esatto entra in esso in via il deflettore nel condotto dell'aria centrale A/in e guarda su esso la temperatura dell'aria data a salone (vedi il paragrafo 3 «Conti»).
8. Quando il barile diventa vuoto, blocchi la porta e sconnetta un tubo di gomma dall'unione di pressione bassa di sistema. Subito si metta un berretto a tenuta di polvere l'unione.
9. Sconnetta un boccaglio di valvola da un barile, in caso di necessità lo ridispongono sul secondo barile e continuano il distributore di benzina. Alla fine della procedura mette un barile non finito verticalmente a una rastrelliera e come uso richiesto che per ricarica di sistema.

Sistema di riscaldamento

 ORDINE DELLE PRESTAZIONI

1. L'inumidimento di un tappeto su un piano sotto lo scambiatore di calore di riscaldatore o un vapore fuori via deflettori di condotti dell'aria è detto su perdite dello scambiatore di calore di un riscaldatore. Tolga lo scambiatore di calore (vedi la Sostituzione dello scambiatore di calore di un riscaldatore) e lo sostituisca nuovo (lo scambiatore di calore di riscaldatore non è soggetto a riparazione di ricupero).
2. Se il riscaldatore non provvede il riscaldamento dell'aria data a salone, uno del seguendo può essere la ragione di un tal rifiuto:
   a) Il termostato è ficcato in situazione aperta che permette dato allo scambiatore di calore di un riscaldatore di raffreddare il liquido del motore per scaldarsi fino a temperatura dovuta;
   b) La violazione di passability di un sentiero raffreddante ha luogo quello che blocca il rifornimento di raffreddare il liquido nello scambiatore di calore di riscaldatore. Senta i tubi di gomma collegati a tubi di ramo su una divisione posteriore di un compartimento di motivo – ciascuno di essi deve essere caldo, altrimenti passability di un sentiero è rotto (i tubi di gomma, lo scambiatore di calore, o la valvola di riscaldatore operativa è bloccata). Sconnetta tubi di gomma e faccia obratnopotochny lo scambiatore di calore. Prima avere sconnesso, tolga anche entrambi i tubi di gomma.
   c) Se non è possibile restaurare passability dello scambiatore di calore lavandosi, è necessario fare la sostituzione del blocco.