Honda Civic/Acura Integra

dal 1994 rilascio

Riparazione e operazione dell'auto



Honda Tsivik
+ Auto della marca di Acura Integra e di Honda Civic
+ Istruzione di manutenzione
+ Manutenzione abituale
+ Motore
- Impianto di raffreddamento e riscaldamento
   Specificazioni
   Antigelo - informazioni generali
   Conto di praticità di funzionamento e sostituzione del termostato
   Conto di una condizione dell'ammiratore (ammiratori) dell'impianto di raffreddamento e la catena della sua inclusione, la sostituzione dell'ammiratore (ammiratori)
   Eliminazione e installazione di un radiatore e serbatoio largo dell'impianto di raffreddamento
   Eliminazione e installazione del refrigeratore di petrolio
   Conto di una condizione della pompa dell'acqua
   Sostituzione della pompa dell'acqua
   Il conto di praticità di funzionamento e sostituzione del blocco del sensore dello strumento di misura di temperatura di raffreddare il liquido
   Conto di praticità di funzionamento di un motore elettrico avanzante dell'ammiratore di un riscaldatore e la condizione di componenti della sua catena elettrica, sostituzione di componenti
   Eliminazione e installazione di un motore elettrico dell'azionamento dell'ammiratore di un riscaldatore
   Eliminazione e installazione di assemblea del quadro di comando di funzionamento di un riscaldatore e un condizionatore d'aria d'aria, una regolazione di un cavo di guida
   Sostituzione dello scambiatore di calore di un riscaldatore
   Conto di praticità di funzionamento e servizio di sistemi di riscaldamento e condizionamento dell'aria
   Conto di una catena elettrica di un agganciamento di frizione del compressore K/V
   Eliminazione e installazione di un destinatario dehumidifier A/in
   Eliminazione e installazione del compressore K/V
   Eliminazione e installazione del condensatore K/V
   Eliminazione e installazione dell'evaporatore K/V con la valvola larga
+ Sistema di alimentazione elettrica e rilascio
+ Attrezzature elettriche macchine
+ Sistemi di controllo del motore
+ Scatola di cambiamento di marcia
+ Agganciamento e aste di potere
+ Sistema di freno
+ Parentesi di sospensione e sterzo
+ Corpo
+ Attrezzature elettriche di bordo



Impianto di raffreddamento e riscaldamento

Informazioni generali

Impianto di raffreddamento macchine

Tutti i modelli delle auto considerate nel manuale presente sono equipaggiati con l'impianto di raffreddamento macchine che lavora con una pressione eccessiva con direzione termostatica di circolazione di liquido feriale (vedi illustrazioni sotto). Il rotore batte a macchina la pompa dell'acqua è fissato sul blocco del motore e provvede il pompaggio di raffreddare il liquido attraverso l'ultimo. La corrente di liquido lava regioni di un accordo di ciascuno di cilindri nel blocco e va a una parte posteriore del motore. I canali raffreddanti posati in colata del blocco e una testa di cilindri provvedono il raffreddamento intensivo di apertura di ammissione e porti finali, aree d'installazione di candele e le spine di direzione di valvole finali.

Il termostato Voskozapolnenny controlla la temperatura feriale del motore nel corso del suo aumento di temperatura su. I primi minuti dopo inizio del motore freddo il termostato rimangono chiusi, prevenendo con ciò la circolazione di raffreddare il liquido attraverso un radiatore. Quando la temperatura del motore arriva a valore feriale normale, la valvola del termostato si apre, collegando il radiatore che provvede l'intensità massima del lavandino di calore da un corpo feriale (raffreddando il liquido) a un contorno raffreddante.

L'impianto di raffreddamento è chiuso dalla copertura stretta di un radiatore capace per mantenere una pressione eccessiva certa che provvede l'aumento di un punto di ebollizione di raffreddare il liquido e, rispettivamente, l'efficienza del lavandino di calore attraverso un radiatore. A eccesso da pressione interna in sistema di alcun valore certo, il piatto fatto scattare del radiatore della valvola di sicurezza che è incorporata in una copertura sale sopra la sella, provvedendo un'inondazione di eccesso di raffreddare il liquido su un connettente (l'eccedenza) il tubo in un serbatoio largo. In processo di raffreddamento di liquido di sistema da un serbatoio automaticamente ritorna a un radiatore.

Avendo aggiunto il liquido raffreddante in sistema che è fatto attraverso una bocca di un serbatoio largo che nello stesso momento funziona anche come il destinatario che accumula in sé l'eccesso di liquido che è forzato fuori da un radiatore.

In vista delle caratteristiche elencate del progetto, un tal impianto di raffreddamento ha ricevuto il nome chiuso come in esso qualsiasi perdita funzionale di raffreddare il liquido è esclusa.

Sistema di riscaldamento

I componenti principali di sistema di riscaldamento di salone sono il ventilatore elettrico e lo scambiatore di calore situato in un rivestimento a forma di scatola di un riscaldatore. Lo scambiatore di calore per mezzo di tubi di gomma di gomma è collegato all'impianto di raffreddamento macchine. L'unità di controllo di funzionamento del riscaldatore/condizionatore d'aria d'aria è incorporata nel cruscotto di auto. Il liquido raffreddante scaldato nel motore circola via lo scambiatore di calore di riscaldatore, dando all'aria che è caldamente contenuta in un rivestimento. All'atto d'inclusione di riscaldamento di salone c'è un'apertura della porta lamellar e il volume interno di un rivestimento di un riscaldatore si connette al volume di salone. All'atto di accessione dell'ammiratore il krylchatka dell'ultimo comincia a bandire l'aria che viene a salone via lo scambiatore di calore, provvedendo il suo aumento di temperatura intensivo su.

Sistema di condizionamento dell'aria

Il condensatore installato prima di un radiatore, l'evaporatore, vicino allo scambiatore di calore di riscaldatore, fissato sul motore blocca il compressore e un destinatario dehumidifier equipaggiato con la valvola calante sono una parte di sistema. Tutti i componenti sono collegati tra di loro da linee di frigorifero.

L'ammiratore bandisce l'aria che viene a salone via lo scambiatore di calore di evaporatore che lavora nel modo, il ritorno al modo di funzionamento di un radiatore. Il refrigerante che è pompato via lo scambiatore di calore, l'evaporazione, sceglie l'eccesso di calore ad aria. La temperatura in salone nello stesso momento cala a valore comodo (per la scelta dell'operatore).

Accordo di componenti dell'impianto di raffreddamento in un compartimento di motivo dell'auto (Honda Civic)

1 — tubi di gomma Scaldanti
2 — Nizhniy Novgorod un tubo di gomma di radiatore
3 — il serbatoio Largo
4 — il tubo di gomma di radiatore Migliore

5 — una Copertura di radiatore
6 — Ammiratori d'impianto di raffreddamento
7 — il tubo di gomma di Frigorifero A/in
8 — il Compressore K/V

Accordo di componenti dell'impianto di raffreddamento in un compartimento di motivo dell'auto (Acura Integra)

1 — Nizhniy Novgorod un tubo di gomma di radiatore
2 — il tubo di gomma di radiatore Migliore
3 — il serbatoio Largo
4 — una Copertura di radiatore

5 — Ammiratori d'impianto di raffreddamento
6 — il tubo di gomma di Frigorifero A/in
7 — il Compressore K/V