Honda Civic/Acura Integra

dal 1994 rilascio

Riparazione e operazione dell'auto



Honda Tsivik
+ Auto della marca di Acura Integra e di Honda Civic
+ Istruzione di manutenzione
- Manutenzione abituale
   Programma di manutenzione abituale
   Specificazioni
   Informazioni generali su installazioni e regolazioni
   Conto di livelli di liquidi (ciascuno 400 chilometri di una corsa o settimanalmente)
   Conto di una condizione di pneumatici e una pressione della loro valutazione (ciascuno 400 chilometri di una corsa o settimanalmente)
   Conto di livello di liquido del servosterzo (ciascuno 4.800 chilometri di una corsa o tempo in tre mesi)
   Conto dell'ATF A livello (ciascuno 4.800 chilometri di una corsa o tempo in tre mesi)
   Sostituzione di olio di motivo e filtro di petrolio (ciascuno 4.800 chilometri di una corsa o tempo in tre mesi)
   Il conto di uno stato e la sostituzione di tolgono tergicristalli di schermo spazzolando (ciascuno 12.000 chilometri di una corsa o il tempo in 6 mesi)
   Conto, servizio ed elettrizzazione della batteria ricaricabile (ciascuno 12.000 chilometri di una corsa o tempo in 6 mesi)
   Conto di uno stato, regolazione di sforzo per una tensione e sostituzione di guida di cinture, (ciascuno 12.000 chilometri di una corsa o tempo in 6 mesi)
   Conto di uno stato e sostituzione dei tubi di gomma situati in un compartimento di motivo (ciascuno 12.000 chilometri di una corsa o tempi in 6 mesi)
   Conto di una condizione di componenti dell'impianto di raffreddamento (ciascuno 12.000 chilometri di una corsa o tempo in 6 mesi)
   Rotazione di ruote (ciascuno 12.000 chilometri di una corsa o tempo in 6 mesi)
   Conto del sistema di freno (ciascuno 12.000 chilometri di una corsa o tempo in 6 mesi)
   Conto di una condizione di cinture di sicurezza (ciascuno 24.000 chilometri di una corsa o tempo in 12 mesi)
   Conto e regolazione di spazi vuoti di valvole (ciascuno 24.000 chilometri di una corsa o tempo in 12 mesi)
   Sostituzione dell'elemento di depuratore d'aria filtrante (ciascuno 24.000 chilometri di una corsa o tempi in due anni)
   Conto di una condizione di componenti di un sistema di alimentazione elettrica (ciascuno 24.000 chilometri di una corsa o tempo in 12 mesi)
   Conto di livello dell'olio di scatola del cambio RKPP (ciascuno 24.000 chilometri di una corsa o tempo in 12 mesi)
   Indagine di componenti di una parentesi di sospensione e guidando l'azionamento, il conto di una condizione di coperture protettive di aste di potere
   Conto di una condizione di componenti di sistema di produzione dei gas eseguiti (ciascuno 9.600 chilometri di una corsa o tempi in 6 mesi)
   Conto di uno stato e sostituzione di candele
   Conto di uno stato e sostituzione di VV di fili di candela, una copertura e il corridore del distributore (ciascuno 48.000 chilometri di una corsa o tempo in 24 mesi)
   Conto e sostituzione della valvola di sistema della ventilazione gestita di un caso (PCV) (ciascuno 48.000 chilometri di una corsa o tempi in 24 mesi)
   Sostituzione del filtro del carburante (ciascuno 48.000 chilometri di una corsa o tempo in 24 mesi)
   Il conto e la regolazione di giri di girare al minimo (ciascuno 48.000 chilometri di una corsa o il tempo in 24 mesi)
   Servizio dell'impianto di raffreddamento (esaurimento, lavandosi e riempiendosi) (ciascuno 48.000 chilometri di una corsa o tempo in 24 mesi)
   Sostituzione di liquido per freni (ciascuno 48.000 chilometri di una corsa o tempo in 24 mesi)
   Sostituzione di liquido di trasmissione automatica (A/CVT) (ciascuno 48.000 chilometri di una corsa o tempo in 24 mesi)
   Sostituzione dell'olio di scatola del cambio RKPP (ciascuno 48.000 chilometri di una corsa o tempo in 24 mesi)
   Dumping del banco dell'indicatore di intervalli di servizio
+ Motore
+ Impianto di raffreddamento e riscaldamento
+ Sistema di alimentazione elettrica e rilascio
+ Attrezzature elettriche macchine
+ Sistemi di controllo del motore
+ Scatola di cambiamento di marcia
+ Agganciamento e aste di potere
+ Sistema di freno
+ Parentesi di sospensione e sterzo
+ Corpo
+ Attrezzature elettriche di bordo







Sostituzione di liquido di trasmissione automatica (A/CVT) (ciascuno 48.000 chilometri di una corsa o tempo in 24 mesi)

La sostituzione di ATF deve esser fatta in una base regolare secondo il programma di manutenzione abituale dell'auto.

 ORDINE DELLE PRESTAZIONI

1. Prepari il liquido di trasmissione fresco del grado corrispondente (vedi Specificazioni all'inizio della Testa).
2. Numero di piacere di altri strumenti necessari e materiali: i sostegni per fissare dell'auto nella situazione sollevata, l'azionamento di dente di arresto su 3/8 pollici (con l'exgara d'appalto) a una chiave di faccia, la capacità di perdita non meno di 5 l e una provvista di stracci e/o vecchi giornali.
3. Il liquido doveva fondersi è prima scaldato sulla temperatura feriale normale durante un viaggio corto. ATF caldo ha la fluidità più alta e meglio toglie lavando la melma e altri depositi.

La temperatura feriale di ATF può arrivare a 180 °C – essere attenta, il lavoro in guanti di gomma.


4. Avendo completato un viaggio corto e un aumento di temperatura di ATF fino alla temperatura feriale normale, parcheggi l'auto sulla piattaforma orizzontale piatta con un rivestimento difficile e istituisca al suo poddomkratta su sostegni, avendo provvisto l'accesso libero a un tappo di perdita di un caso di trasmissione.
5. Ottenga la capacità di perdita e tutta la provvista necessaria sotto un caso di trasmissione. Provi non a riguardare a situato sotto il fondo dell'auto dei componenti scaldati dell'unità di potere e il sistema di produzione dei gas eseguiti.

6. Avendo messo in modo conveniente un contenitore di ricevimento, spenga il tappo di perdita situato sulla parte giusta di un caso di trasmissione (vedi un'illustrazione accompagnatoria). Non dimentichi quello che nel primo momento di ATF comincerà a seguire con una pressione relativa che, in processo di diminuzione di livello di liquido, gradualmente diminuirà – essere pronta a correggere la condizione di capacità di perdita in tempo. Quando il liquido effluence assolutamente si ferma, asciughi un tappo di perdita, l'avviti sul posto regolare e fortemente si stringa.

7. Abbassi l'auto sulla terra.
8. Senza mettere in moto il motore, prenda l'indagine misurante da un caso di trasmissione e per l'apertura rilasciata si riempiono in quantità necessaria di liquido fresco del grado richiesto (vedi Specificazioni). Con lo scopo di minimizzazione di perdite di ATF usano una ciminiera. Si riempia in liquido nelle piccole porzioni, periodicamente controllando il suo livello sull'indagine (vedi il Conto dell'ATF A livello (ciascuno 4.800 chilometri di una corsa o i tempi in tre mesi)).
9. Metta in moto il motore e lentamente effettui la leva di selezionatore attraverso tutte le condizioni, avendo finito in situazione «P». Avendo finito, fortemente drizzi il freno di parcheggio.
10. Uccida il motore e controlli il livello ATF. In caso di necessità fanno la regolazione corrispondente (il livello di liquido deve essere approssimativamente nel mezzo il sito di un orlo dell'indagine coperto con tacche.