Honda Civic/Acura Integra

dal 1994 rilascio

Riparazione e operazione dell'auto



Honda Tsivik
+ Auto della marca di Acura Integra e di Honda Civic
+ Istruzione di manutenzione
- Manutenzione abituale
   Programma di manutenzione abituale
   Specificazioni
   Informazioni generali su installazioni e regolazioni
   Conto di livelli di liquidi (ciascuno 400 chilometri di una corsa o settimanalmente)
   Conto di una condizione di pneumatici e una pressione della loro valutazione (ciascuno 400 chilometri di una corsa o settimanalmente)
   Conto di livello di liquido del servosterzo (ciascuno 4.800 chilometri di una corsa o tempo in tre mesi)
   Conto dell'ATF A livello (ciascuno 4.800 chilometri di una corsa o tempo in tre mesi)
   Sostituzione di olio di motivo e filtro di petrolio (ciascuno 4.800 chilometri di una corsa o tempo in tre mesi)
   Il conto di uno stato e la sostituzione di tolgono tergicristalli di schermo spazzolando (ciascuno 12.000 chilometri di una corsa o il tempo in 6 mesi)
   Conto, servizio ed elettrizzazione della batteria ricaricabile (ciascuno 12.000 chilometri di una corsa o tempo in 6 mesi)
   Conto di uno stato, regolazione di sforzo per una tensione e sostituzione di guida di cinture, (ciascuno 12.000 chilometri di una corsa o tempo in 6 mesi)
   Conto di uno stato e sostituzione dei tubi di gomma situati in un compartimento di motivo (ciascuno 12.000 chilometri di una corsa o tempi in 6 mesi)
   Conto di una condizione di componenti dell'impianto di raffreddamento (ciascuno 12.000 chilometri di una corsa o tempo in 6 mesi)
   Rotazione di ruote (ciascuno 12.000 chilometri di una corsa o tempo in 6 mesi)
   Conto del sistema di freno (ciascuno 12.000 chilometri di una corsa o tempo in 6 mesi)
   Conto di una condizione di cinture di sicurezza (ciascuno 24.000 chilometri di una corsa o tempo in 12 mesi)
   Conto e regolazione di spazi vuoti di valvole (ciascuno 24.000 chilometri di una corsa o tempo in 12 mesi)
   Sostituzione dell'elemento di depuratore d'aria filtrante (ciascuno 24.000 chilometri di una corsa o tempi in due anni)
   Conto di una condizione di componenti di un sistema di alimentazione elettrica (ciascuno 24.000 chilometri di una corsa o tempo in 12 mesi)
   Conto di livello dell'olio di scatola del cambio RKPP (ciascuno 24.000 chilometri di una corsa o tempo in 12 mesi)
   Indagine di componenti di una parentesi di sospensione e guidando l'azionamento, il conto di una condizione di coperture protettive di aste di potere
   Conto di una condizione di componenti di sistema di produzione dei gas eseguiti (ciascuno 9.600 chilometri di una corsa o tempi in 6 mesi)
   Conto di uno stato e sostituzione di candele
   Conto di uno stato e sostituzione di VV di fili di candela, una copertura e il corridore del distributore (ciascuno 48.000 chilometri di una corsa o tempo in 24 mesi)
   Conto e sostituzione della valvola di sistema della ventilazione gestita di un caso (PCV) (ciascuno 48.000 chilometri di una corsa o tempi in 24 mesi)
   Sostituzione del filtro del carburante (ciascuno 48.000 chilometri di una corsa o tempo in 24 mesi)
   Il conto e la regolazione di giri di girare al minimo (ciascuno 48.000 chilometri di una corsa o il tempo in 24 mesi)
   Servizio dell'impianto di raffreddamento (esaurimento, lavandosi e riempiendosi) (ciascuno 48.000 chilometri di una corsa o tempo in 24 mesi)
   Sostituzione di liquido per freni (ciascuno 48.000 chilometri di una corsa o tempo in 24 mesi)
   Sostituzione di liquido di trasmissione automatica (A/CVT) (ciascuno 48.000 chilometri di una corsa o tempo in 24 mesi)
   Sostituzione dell'olio di scatola del cambio RKPP (ciascuno 48.000 chilometri di una corsa o tempo in 24 mesi)
   Dumping del banco dell'indicatore di intervalli di servizio
+ Motore
+ Impianto di raffreddamento e riscaldamento
+ Sistema di alimentazione elettrica e rilascio
+ Attrezzature elettriche macchine
+ Sistemi di controllo del motore
+ Scatola di cambiamento di marcia
+ Agganciamento e aste di potere
+ Sistema di freno
+ Parentesi di sospensione e sterzo
+ Corpo
+ Attrezzature elettriche di bordo







Informazioni generali su installazioni e regolazioni

Il nome «il controllo» nel manuale presente è destinato come non la procedura separatamente presa di correzione dell'auto, qualsiasi di parametri di sistemi e il complesso intero delle regolazioni che permettono di portare a termine l'efficienza massima di ritorno del motore.

Se il proprietario della nuova auto dalla data del suo acquisto rigorosamente ha aderito al programma di procedure di manutenzione abituale (vedi il Programma di manutenzione abituale), piuttosto spesso ha effettuato conti di parametri critici, ha sostenuto il livello richiesto di liquidi di lubrificante, il motore avrà bisogno estremamente di rado di esecuzione di servizio supplementare e riparazione di ricupero (sopra sostituzione soggetta al logorio aumentato di componenti ed expendables).

D'altra parte, in caso della relazione negligente a procedure comportanti di manutenzione regolare e violazione frequente di periodi stabiliti di condurre conti, l'efficienza di ritorno del motore certamente diminuirà prima o poi. La probabilità di apparizione di una tale situazione in caso di acquisto dell'auto che è stata nell'uso è particolarmente alta. In tali casi c'è una necessità di esecuzione di un complesso di installazioni dell'unità di potere sopra quantità di lavori su manutenzione abituale dell'auto.

Il primo passo a controllo o diagnostics di cattivi funzionamenti che lavorano con il ritorno abbassato del motore sempre è il conto di pressione di compressione in cilindri (vedi la Riparazione del motore senza estrazione dall'auto - il modello Integra) quale analisi di risultati permette di valutare la condizione generale di componenti interni del motore e compilare il piano del lavoro di ricupero e/o di regolazione prossimo. Per esempio, se il conto di pressione di compressione ha rivelato segni di logorio interno serio del motore, ci sarà non sufficiente complesso solito di installazioni per correggere una situazione, e la sua realizzazione sarà lo spreco di tempo e mezzi. In vista del valore delle informazioni ottenute come risultato di conto di pressione di compressione, la sua prestazione deve esser caricata a piuttosto esperto e ha qualificato il meccanico che ha unità diagnostiche necessarie.

Le liste delle procedure di regolazione principali che permettono di restaurare l'efficienza di ritorno del motore che è in un ordine meccanico feriale sono date sotto.

Lista del complesso minimo di conti e regolazioni

Lista di un complesso pieno di conti e regolazioni

Oltre all'elencato sotto conti: