Honda Civic/Acura Integra

dal 1994 rilascio

Riparazione e operazione dell'auto



Honda Tsivik
+ Auto della marca di Acura Integra e di Honda Civic
+ Istruzione di manutenzione
- Manutenzione abituale
   Programma di manutenzione abituale
   Specificazioni
   Informazioni generali su installazioni e regolazioni
   Conto di livelli di liquidi (ciascuno 400 chilometri di una corsa o settimanalmente)
   Conto di una condizione di pneumatici e una pressione della loro valutazione (ciascuno 400 chilometri di una corsa o settimanalmente)
   Conto di livello di liquido del servosterzo (ciascuno 4.800 chilometri di una corsa o tempo in tre mesi)
   Conto dell'ATF A livello (ciascuno 4.800 chilometri di una corsa o tempo in tre mesi)
   Sostituzione di olio di motivo e filtro di petrolio (ciascuno 4.800 chilometri di una corsa o tempo in tre mesi)
   Il conto di uno stato e la sostituzione di tolgono tergicristalli di schermo spazzolando (ciascuno 12.000 chilometri di una corsa o il tempo in 6 mesi)
   Conto, servizio ed elettrizzazione della batteria ricaricabile (ciascuno 12.000 chilometri di una corsa o tempo in 6 mesi)
   Conto di uno stato, regolazione di sforzo per una tensione e sostituzione di guida di cinture, (ciascuno 12.000 chilometri di una corsa o tempo in 6 mesi)
   Conto di uno stato e sostituzione dei tubi di gomma situati in un compartimento di motivo (ciascuno 12.000 chilometri di una corsa o tempi in 6 mesi)
   Conto di una condizione di componenti dell'impianto di raffreddamento (ciascuno 12.000 chilometri di una corsa o tempo in 6 mesi)
   Rotazione di ruote (ciascuno 12.000 chilometri di una corsa o tempo in 6 mesi)
   Conto del sistema di freno (ciascuno 12.000 chilometri di una corsa o tempo in 6 mesi)
   Conto di una condizione di cinture di sicurezza (ciascuno 24.000 chilometri di una corsa o tempo in 12 mesi)
   Conto e regolazione di spazi vuoti di valvole (ciascuno 24.000 chilometri di una corsa o tempo in 12 mesi)
   Sostituzione dell'elemento di depuratore d'aria filtrante (ciascuno 24.000 chilometri di una corsa o tempi in due anni)
   Conto di una condizione di componenti di un sistema di alimentazione elettrica (ciascuno 24.000 chilometri di una corsa o tempo in 12 mesi)
   Conto di livello dell'olio di scatola del cambio RKPP (ciascuno 24.000 chilometri di una corsa o tempo in 12 mesi)
   Indagine di componenti di una parentesi di sospensione e guidando l'azionamento, il conto di una condizione di coperture protettive di aste di potere
   Conto di una condizione di componenti di sistema di produzione dei gas eseguiti (ciascuno 9.600 chilometri di una corsa o tempi in 6 mesi)
   Conto di uno stato e sostituzione di candele
   Conto di uno stato e sostituzione di VV di fili di candela, una copertura e il corridore del distributore (ciascuno 48.000 chilometri di una corsa o tempo in 24 mesi)
   Conto e sostituzione della valvola di sistema della ventilazione gestita di un caso (PCV) (ciascuno 48.000 chilometri di una corsa o tempi in 24 mesi)
   Sostituzione del filtro del carburante (ciascuno 48.000 chilometri di una corsa o tempo in 24 mesi)
   Il conto e la regolazione di giri di girare al minimo (ciascuno 48.000 chilometri di una corsa o il tempo in 24 mesi)
   Servizio dell'impianto di raffreddamento (esaurimento, lavandosi e riempiendosi) (ciascuno 48.000 chilometri di una corsa o tempo in 24 mesi)
   Sostituzione di liquido per freni (ciascuno 48.000 chilometri di una corsa o tempo in 24 mesi)
   Sostituzione di liquido di trasmissione automatica (A/CVT) (ciascuno 48.000 chilometri di una corsa o tempo in 24 mesi)
   Sostituzione dell'olio di scatola del cambio RKPP (ciascuno 48.000 chilometri di una corsa o tempo in 24 mesi)
   Dumping del banco dell'indicatore di intervalli di servizio
+ Motore
+ Impianto di raffreddamento e riscaldamento
+ Sistema di alimentazione elettrica e rilascio
+ Attrezzature elettriche macchine
+ Sistemi di controllo del motore
+ Scatola di cambiamento di marcia
+ Agganciamento e aste di potere
+ Sistema di freno
+ Parentesi di sospensione e sterzo
+ Corpo
+ Attrezzature elettriche di bordo







Servizio dell'impianto di raffreddamento (esaurimento, lavandosi e riempiendosi) (ciascuno 48.000 chilometri di una corsa o tempo in 24 mesi)

Non permetta il colpo di antigelo su parti aperte del corpo e le superficie dipinte dell'auto. Immediatamente tolga lavando fra l'altro è arrivato schizza una quantità abbondante d'acqua. Ricordi che l'antigelo è il liquido estremamente tossico e il suo colpo in un organismo perfino in piccole quantità è teso delle conseguenze più serie (fino a un risultato letale). Non lasci mai l'antigelo staccato in contenitore chiuso che fa acqua e immediatamente raccolga il liquido raffreddante versato su un piano. Ricordi che l'odore dolciastro di antigelo può attirare su sé l'attenzione di bambini e animali. Su strade l'utilizzazione del liquido di raffreddamento eseguito si consultano con autorità locali. In molte regioni dei punti speciali mondiali su ricevimento diverso di liberarsi sono equipaggiati. Non fonda il liquido di raffreddamento vecchio nella rete fognaria e sulla terra affatto!


Recentemente i gradi di nontoxical di antigelo sono stati sviluppati, comunque anche esigono la cura nell'indirizzo.


Regolarmente, secondo il programma di manutenzione abituale dell'auto (vedi il Programma di manutenzione abituale), l'impianto di raffreddamento deve esser vuotato, tolto ed essere ripieno di mescolanza fresca di antigelo con acqua. Un tal servizio permette di prevenire lo sviluppo di corrosione in un sentiero raffreddante e considerevolmente aumenta l'efficienza di funzionamento di sistema.

Durante servizio anche la condizione di tutti i tubi di gomma di sistema e una copertura di una bocca in gelatina di un radiatore (vedi il Conto di una condizione di componenti dell'impianto di raffreddamento senza fallo deve esser controllato (ciascuno 12.000 chilometri di una corsa o i tempi in 6 mesi)). I componenti difettosi sono soggetti a sostituzione.

Non dimentichi su misure precauzionali che devono esser osservate a servizio dell'impianto di raffreddamento (vedi la prevenzione sopra).

Esaurimento

 ORDINE DELLE PRESTAZIONI

1. Drizzi il freno di parcheggio e sostenga ruote gli stivali antiretrattili. È necessario iniziare procedure di esecuzione dirette di servizio solo dopo raffreddamento pieno del motore, cioè non meno di parecchie ore più tardi dopo di fine di un viaggio.

2. Avendo aspettato per raffreddamento finale del motore, scopra una bocca di un radiatore e un serbatoio largo (vedi un'illustrazione accompagnatoria).

3. Ottenga la capacità di volume piuttosto grande sotto la porta di perdita di un radiatore. Avendo aperto la porta (vedi un'illustrazione accompagnatoria), più in basso raffreddando il liquido. Se la porta non cede ad apertura a causa di danno da corrosione, sconnette il tubo di gomma più basso da un radiatore – provano a non permettere colpi di antigelo in occhi e in siti aperti di pelle.

4. Dopo completamento di un effluence di raffreddare il liquido da un radiatore rimuovono il tubo di gomma più basso dell'ultimo e si fondono il liquido rimane dalla parte superiore del blocco del motore.
5. Mentre le fusioni liquide dal blocco, sconnetta un tubo di gomma da un serbatoio largo e tolga l'ultimo (vedi la Testa dell'Impianto di raffreddamento e scaldandosi). Tolga un'acqua limpida di serbatoio (in caso di necessità – con sapone). Il livello chiaro aggiunge pareti di serbatoio.
6. Controlli una condizione di tubi di gomma di radiatore e tubi di gomma di sistema di riscaldamento, e anche colletti del loro che fissa unioni e i tubi di ramo (in caso di necessità vedi il Conto di una condizione di componenti dell'impianto di raffreddamento (ciascuno 12.000 chilometri di una corsa o i tempi in 6 mesi)).
7. Sostituisca i componenti danneggiati (in caso di necessità vedi Impianti di raffreddamento e scaldandosi).

Lavaggio

 ORDINE DELLE PRESTAZIONI

1. Dopo completamento di esaurimento di sistema rimuovono il termostato dal motore, lo prendono da un rivestimento e istituiscono l'ultimo dorso sul posto regolare (vuoto). Adesso il sistema è pronto a lavaggio.
2. Istituisca in posto il tubo di gomma più basso di un radiatore e stringa la porta di perdita dell'ultimo. Trasferisca la maniglia di direzione di sistema di riscaldamento di salone al massimo che si scalda per provvedere anche il lavaggio dallo scambiatore di calore di un riscaldatore.

3. Sconnetta il tubo di gomma migliore da un radiatore e inserisca una canna per innaffiare in un tubo di ramo dell'ultimo. Includa l'approvvigionamento idrico e continui di lavarsi finché la corrente trasparente pura non comincia a conseguire del tubo di gomma migliore (vedi un'illustrazione accompagnatoria).

4. In casi d'inquinamento particolarmente forte o violazione di passability di un radiatore, tolga l'ultimo (vedi la Testa dell'Impianto di raffreddamento e scaldandosi) e gli porti per riparazione di ricupero e servizio in un workshop di servizio di auto.
5. I prodotti di corrosione e depositi densi sono tolti da un sentiero da elaborazione chimica – seguono istruzioni di fabbricanti dell'adetto alle pulizie acquisito da Lei.

A procedure di esecuzione regolari di lavaggio da sistema e sostituzione di raffreddare il liquido di necessità di effettuare l'elaborazione chimica di un sentiero non deve alzarsi.

Distributore di benzina

 ORDINE DELLE PRESTAZIONI

1. Installi in posto il termostato e un serbatoio largo, colleghi tutti i tubi di gomma a un radiatore.
2. Trasferisca la maniglia di direzione di sistema di riscaldamento di salone al riscaldamento massimo.

3. Lentamente riempa in un radiatore fresco, fatto nelle proporzioni richieste (vedi Specificazioni) la mescolanza di antigelo con acqua. Continui di riempirsi finché il livello di liquido non sale al taglio più basso di una bocca in gelatina. Su Integra i modelli indeboliscono la porta speciale su un rivestimento del termostato e lasciano fuori da un sentiero l'aria che è là (vedi un'illustrazione accompagnatoria). Aggiunga il liquido raffreddante in un serbatoio largo, avendo portato il suo livello al segno il FREDDO PIENO. Aspetti cinque minuti e ricontrolli il livello di raffreddare il liquido in un radiatore, in caso di necessità fanno la regolazione.


4. Senza istituire una copertura su un radiatore, metta in moto il motore e lo scaldi prima di aprirsi della valvola del termostato (il liquido deve cominciare a circolare attraverso un radiatore, nello stesso momento ci sarà un aumento di temperatura su del tubo di gomma migliore dell'ultimo).
5. Uccida il motore e lui rinfrescano. Aggiunga un po' più liquido in un radiatore, avendo portato il suo livello al taglio più basso di una bocca in gelatina.
6. Stringendosi del tubo di gomma migliore di un radiatore lasciano fuori da esso l'aria, in caso di necessità aggiungono un po' più liquido raffreddante. Istituisca in posto una copertura di radiatore.
7. Maniglie di trasferimento della scelta di temperatura del licenziato e la scelta del modo di grande velocità dell'ammiratore alla produttività massima.
8. Metta in moto il motore, lo scaldi fino alla temperatura feriale normale e il sistema di conto per esistenza di segni di perdite.