Honda Civic/Acura Integra

dal 1994 rilascio

Riparazione e operazione dell'auto



Honda Tsivik
+ Auto della marca di Acura Integra e di Honda Civic
+ Istruzione di manutenzione
- Manutenzione abituale
   Programma di manutenzione abituale
   Specificazioni
   Informazioni generali su installazioni e regolazioni
   Conto di livelli di liquidi (ciascuno 400 chilometri di una corsa o settimanalmente)
   Conto di una condizione di pneumatici e una pressione della loro valutazione (ciascuno 400 chilometri di una corsa o settimanalmente)
   Conto di livello di liquido del servosterzo (ciascuno 4.800 chilometri di una corsa o tempo in tre mesi)
   Conto dell'ATF A livello (ciascuno 4.800 chilometri di una corsa o tempo in tre mesi)
   Sostituzione di olio di motivo e filtro di petrolio (ciascuno 4.800 chilometri di una corsa o tempo in tre mesi)
   Il conto di uno stato e la sostituzione di tolgono tergicristalli di schermo spazzolando (ciascuno 12.000 chilometri di una corsa o il tempo in 6 mesi)
   Conto, servizio ed elettrizzazione della batteria ricaricabile (ciascuno 12.000 chilometri di una corsa o tempo in 6 mesi)
   Conto di uno stato, regolazione di sforzo per una tensione e sostituzione di guida di cinture, (ciascuno 12.000 chilometri di una corsa o tempo in 6 mesi)
   Conto di uno stato e sostituzione dei tubi di gomma situati in un compartimento di motivo (ciascuno 12.000 chilometri di una corsa o tempi in 6 mesi)
   Conto di una condizione di componenti dell'impianto di raffreddamento (ciascuno 12.000 chilometri di una corsa o tempo in 6 mesi)
   Rotazione di ruote (ciascuno 12.000 chilometri di una corsa o tempo in 6 mesi)
   Conto del sistema di freno (ciascuno 12.000 chilometri di una corsa o tempo in 6 mesi)
   Conto di una condizione di cinture di sicurezza (ciascuno 24.000 chilometri di una corsa o tempo in 12 mesi)
   Conto e regolazione di spazi vuoti di valvole (ciascuno 24.000 chilometri di una corsa o tempo in 12 mesi)
   Sostituzione dell'elemento di depuratore d'aria filtrante (ciascuno 24.000 chilometri di una corsa o tempi in due anni)
   Conto di una condizione di componenti di un sistema di alimentazione elettrica (ciascuno 24.000 chilometri di una corsa o tempo in 12 mesi)
   Conto di livello dell'olio di scatola del cambio RKPP (ciascuno 24.000 chilometri di una corsa o tempo in 12 mesi)
   Indagine di componenti di una parentesi di sospensione e guidando l'azionamento, il conto di una condizione di coperture protettive di aste di potere
   Conto di una condizione di componenti di sistema di produzione dei gas eseguiti (ciascuno 9.600 chilometri di una corsa o tempi in 6 mesi)
   Conto di uno stato e sostituzione di candele
   Conto di uno stato e sostituzione di VV di fili di candela, una copertura e il corridore del distributore (ciascuno 48.000 chilometri di una corsa o tempo in 24 mesi)
   Conto e sostituzione della valvola di sistema della ventilazione gestita di un caso (PCV) (ciascuno 48.000 chilometri di una corsa o tempi in 24 mesi)
   Sostituzione del filtro del carburante (ciascuno 48.000 chilometri di una corsa o tempo in 24 mesi)
   Il conto e la regolazione di giri di girare al minimo (ciascuno 48.000 chilometri di una corsa o il tempo in 24 mesi)
   Servizio dell'impianto di raffreddamento (esaurimento, lavandosi e riempiendosi) (ciascuno 48.000 chilometri di una corsa o tempo in 24 mesi)
   Sostituzione di liquido per freni (ciascuno 48.000 chilometri di una corsa o tempo in 24 mesi)
   Sostituzione di liquido di trasmissione automatica (A/CVT) (ciascuno 48.000 chilometri di una corsa o tempo in 24 mesi)
   Sostituzione dell'olio di scatola del cambio RKPP (ciascuno 48.000 chilometri di una corsa o tempo in 24 mesi)
   Dumping del banco dell'indicatore di intervalli di servizio
+ Motore
+ Impianto di raffreddamento e riscaldamento
+ Sistema di alimentazione elettrica e rilascio
+ Attrezzature elettriche macchine
+ Sistemi di controllo del motore
+ Scatola di cambiamento di marcia
+ Agganciamento e aste di potere
+ Sistema di freno
+ Parentesi di sospensione e sterzo
+ Corpo
+ Attrezzature elettriche di bordo







Conto di uno stato e sostituzione di VV di fili di candela, una copertura e il corridore del distributore (ciascuno 48.000 chilometri di una corsa o tempo in 24 mesi)

Il conto di una condizione di VV di fili deve esser fatto ogni volta sostituendo candele (vedi il Conto di uno stato e la sostituzione di candele).

 ORDINE DELLE PRESTAZIONI

1. Il conto comincia con indagine esterna d'isolamento di fili al motore feriale. Guidi l'auto nella camera scura, metta in moto il motore e si assicuri di mancanza di scintillare sui fili collegati a guasto del loro isolamento. Provi a non toccare componenti mobili in un compartimento di motivo. Diventi importante su sostituzione di fili difettosi, poi il motore rinfrescano e iniziano conti di una condizione di una copertura e il corridore del distributore d'ignizione.
2. Il conto di fili di candela è fatto in serie per evitare la violazione di un ordine della loro connessione ad assemblea. Di solito su isolamento di fili di società c'è marcatura corrispondente. In caso di assenza che, lo mette indipendentemente per mezzo di un nastro adesivo e un marcatore.
3. Sconnetta VV un filo da una candela (il migliore di tutto l'uso lo strumento speciale). Non tiri per un filo, solo per la sua punta affatto.
4. Esamini pareti interne di una punta. La corrosione è di solito mostrata nella forma di un'incursione korkoobrazny fragile di colore bianco.
5. Faccia ritirare una punta su un'asta della candela, si assicuri di densità del suo atterraggio. In caso di necessità di nuovo rimuovono una punta e girano attacca la spina di una copertura di gomma.
6. Asciughi con stracci puri un filo su tutta la sua lunghezza, avendo tolto completamente tracce di sporcizia e lubrificante dalla superficie d'isolamento. Esamini l'isolamento di un filo su esistenza di incrinature, tracce di un progar e altri danni. Provi a non piegare un filo sotto angoli acuti per evitare la violazione d'integrità di vene del conduttore in isolamento.
7. Sconnetta un filo dal distributore (di nuovo tirano solo per una punta, ma non per un filo). Controlli una punta per esistenza di segni di corrosione e densità di atterraggio sulla spina. Di nuovo colleghi un filo al distributore.
8. Il lavoro in un modo simile, in serie controlli che una condizione di tutto è rimasta fili di candela. Si assicuri di affidabilità della loro connessione con candele e spine del distributore.
9. In necessità di esecuzione di sostituzione di VV di traccia di fili che i fili sostituibili hanno corrisposto sulle dimensioni standard a parametri del motore della Sua auto. In negozi di società di accessori di automobile e centri di servizio della società di Honda è sempre possibile ottenere serie di VV dei fili, pronti all'uso, tagliare su lunghezza ed equipaggiato con punte. Rimuova e sostituisca fili in serie per evitare la violazione di un ordine d'ignizione.

10a. Spenga viti di fissaggio (vedi un'illustrazione accompagnatoria).

10b. Tolga una copertura di distributore. Attentamente controlli una copertura come fuori...

10c.... e dall'interno (vedi illustrazioni accompagnatorie) su esistenza di incrinature, sentieri di carbone, tracce di un progar, indebolimento di connessioni di contatto e altri danni.

11a. Indebolisca la vite di fissaggio (vedi un'illustrazione accompagnatoria).

11b. Elimini il corridore da un'asta del distributore e l'esamini su esistenza di incrinature e sentieri di carbone (vedi un'illustrazione accompagnatoria).


12. La buona pratica è la sostituzione di una copertura e il corridore del distributore d'ignizione senza badare al loro stato ogni volta all'atto d'installazione di nuovo VV di fili. Quando l'utilizzazione di componenti vecchi accuratamente distende le superficie di contatto delle loro spine e misura la resistenza resistente di fili e un tetto (vedi Specificazioni al Capitolo presente).
13. All'atto d'installazione di una nuova copertura del trasferimento del distributore a esso da VV vecchio di un filo, collegandoli è severo nell'ordine precedente – provano a non sconnettere tutti i fili nello stesso momento, li trasferisce in serie.

L'ordine d'ignizione è specificato in Specificazioni all'inizio del Capitolo presente. Sulla maggioranza di modelli la sporgenza protettiva di un filo di una candela del primo cilindro su una copertura del distributore è segnata.