Honda Civic/Acura Integra

dal 1994 rilascio

Riparazione e operazione dell'auto



Honda Tsivik
+ Auto della marca di Acura Integra e di Honda Civic
+ Istruzione di manutenzione
- Manutenzione abituale
   Programma di manutenzione abituale
   Specificazioni
   Informazioni generali su installazioni e regolazioni
   Conto di livelli di liquidi (ciascuno 400 chilometri di una corsa o settimanalmente)
   Conto di una condizione di pneumatici e una pressione della loro valutazione (ciascuno 400 chilometri di una corsa o settimanalmente)
   Conto di livello di liquido del servosterzo (ciascuno 4.800 chilometri di una corsa o tempo in tre mesi)
   Conto dell'ATF A livello (ciascuno 4.800 chilometri di una corsa o tempo in tre mesi)
   Sostituzione di olio di motivo e filtro di petrolio (ciascuno 4.800 chilometri di una corsa o tempo in tre mesi)
   Il conto di uno stato e la sostituzione di tolgono tergicristalli di schermo spazzolando (ciascuno 12.000 chilometri di una corsa o il tempo in 6 mesi)
   Conto, servizio ed elettrizzazione della batteria ricaricabile (ciascuno 12.000 chilometri di una corsa o tempo in 6 mesi)
   Conto di uno stato, regolazione di sforzo per una tensione e sostituzione di guida di cinture, (ciascuno 12.000 chilometri di una corsa o tempo in 6 mesi)
   Conto di uno stato e sostituzione dei tubi di gomma situati in un compartimento di motivo (ciascuno 12.000 chilometri di una corsa o tempi in 6 mesi)
   Conto di una condizione di componenti dell'impianto di raffreddamento (ciascuno 12.000 chilometri di una corsa o tempo in 6 mesi)
   Rotazione di ruote (ciascuno 12.000 chilometri di una corsa o tempo in 6 mesi)
   Conto del sistema di freno (ciascuno 12.000 chilometri di una corsa o tempo in 6 mesi)
   Conto di una condizione di cinture di sicurezza (ciascuno 24.000 chilometri di una corsa o tempo in 12 mesi)
   Conto e regolazione di spazi vuoti di valvole (ciascuno 24.000 chilometri di una corsa o tempo in 12 mesi)
   Sostituzione dell'elemento di depuratore d'aria filtrante (ciascuno 24.000 chilometri di una corsa o tempi in due anni)
   Conto di una condizione di componenti di un sistema di alimentazione elettrica (ciascuno 24.000 chilometri di una corsa o tempo in 12 mesi)
   Conto di livello dell'olio di scatola del cambio RKPP (ciascuno 24.000 chilometri di una corsa o tempo in 12 mesi)
   Indagine di componenti di una parentesi di sospensione e guidando l'azionamento, il conto di una condizione di coperture protettive di aste di potere
   Conto di una condizione di componenti di sistema di produzione dei gas eseguiti (ciascuno 9.600 chilometri di una corsa o tempi in 6 mesi)
   Conto di uno stato e sostituzione di candele
   Conto di uno stato e sostituzione di VV di fili di candela, una copertura e il corridore del distributore (ciascuno 48.000 chilometri di una corsa o tempo in 24 mesi)
   Conto e sostituzione della valvola di sistema della ventilazione gestita di un caso (PCV) (ciascuno 48.000 chilometri di una corsa o tempi in 24 mesi)
   Sostituzione del filtro del carburante (ciascuno 48.000 chilometri di una corsa o tempo in 24 mesi)
   Il conto e la regolazione di giri di girare al minimo (ciascuno 48.000 chilometri di una corsa o il tempo in 24 mesi)
   Servizio dell'impianto di raffreddamento (esaurimento, lavandosi e riempiendosi) (ciascuno 48.000 chilometri di una corsa o tempo in 24 mesi)
   Sostituzione di liquido per freni (ciascuno 48.000 chilometri di una corsa o tempo in 24 mesi)
   Sostituzione di liquido di trasmissione automatica (A/CVT) (ciascuno 48.000 chilometri di una corsa o tempo in 24 mesi)
   Sostituzione dell'olio di scatola del cambio RKPP (ciascuno 48.000 chilometri di una corsa o tempo in 24 mesi)
   Dumping del banco dell'indicatore di intervalli di servizio
+ Motore
+ Impianto di raffreddamento e riscaldamento
+ Sistema di alimentazione elettrica e rilascio
+ Attrezzature elettriche macchine
+ Sistemi di controllo del motore
+ Scatola di cambiamento di marcia
+ Agganciamento e aste di potere
+ Sistema di freno
+ Parentesi di sospensione e sterzo
+ Corpo
+ Attrezzature elettriche di bordo







Conto di uno stato e sostituzione di candele

Se le candele originali dopo conto di uno stato sono istituite sul motore di nuovo, devono esser fatti rotolare rigorosamente nei cilindri precedenti – fanno la marcatura corrispondente.


Tutti i modelli d'auto considerate nel manuale presente sono equipaggiati con motori con un accordo arrabbiato. Le candele sono istituite nella parte superiore del motore.

Strumenti necessari a sostituzione di candele
1. La testa di candela — È equipaggiata con l'inserto morbido speciale escludendo una possibilità di danno occasionale dell'isolatore di porcellana all'atto di un'inversione di candela.
2. Una chiave di dinamometro — senza essere obbligatorio, provvede una garanzia affidabile di correttezza di sforzo per stringimento di candele.
3. L'azionamento di dente di arresto — È usato in una serie con una testa di candela e una chiave di dinamometro.
4. L'exgara d'appalto — secondo modello e un accesso di serie completo a candele può esser limitata dalle sue unità ausiliari in vario grado perciò l'uso di exgare d'appalto della forma corrispondente e il progetto permetterà di agevolare l'esecuzione della procedura considerevolmente.
5. Lo strumento per misurazione e correzione di spazi vuoti d'interelettrodo di candele — È emesso parecchi tipi di questa specie di strumenti – si assicurano che lo strumento è completato con l'indagine corrispondente dalle dimensioni a spazi vuoti di candele della Sua auto.

In la maggior parte sostituzione di casi di candele richiede l'esistenza di una testa di candela speciale (con un inserto morbido dentro) completo dell'azionamento di dente di arresto, e anche una serie di exgare d'appalto dell'azionamento di una chiave e lo strumento per conto e correzione di spazi vuoti d'interelettrodo (vedi un'illustrazione sopra). Per un distacco al sicuro di punte di VV di fili da aste di candele lo strumento speciale è anche emesso sebbene la sua applicazione e non sia rigorosamente obbligatoria. L'uso di una chiave di dinamometro permetterà di portare a termine lo sforzo corretto per stringimento di candele.

È il più corretto per tenere costantemente nell'auto una serie di candele sostituibili con l'immagine corretta lo spazio vuoto d'interelettrodo aggiustato. Dopo acquisto di nuove candele guarda che hanno risposto al requisito per i parametri i requisiti del motore della Sua auto. Le informazioni necessarie sono provviste in Specificazioni al Capitolo presente, e anche su etichetta VECI fissata sotto un cappuccio (in caso di preferenza di disaccordi deve esser dato a requisiti dell'ultimo).

 ORDINE DELLE PRESTAZIONI

1. Aspetti il raffreddamento pieno del motore, solo dopo esso iniziano un'inversione di candele. Pernon sprecare invano il tempo, usi una pausa per conto di una condizione di una serie sostituibile di candele.

2a. Lo spazio vuoto d'interelettrodo di una candela è controllato da introduzione a esso dell'indagine corrispondente dello strumento di misura (vedi un'illustrazione accompagnatoria) e deve conformarsi ai requisiti dati su etichetta VECI (è alternativo vedi il Capo Elektrooborudovaniye del motore). L'indagine ha a con uno sbaglio di resistenza facile tra parte ed elettrodi centrali di un secha.

2b. La correzione di uno spazio vuoto può esser fatta per mezzo dell'adattamento speciale che è di solito una parte dello strumento di misura – consegnano in modo adatto l'elettrodo di parte di una candela (vedi un'illustrazione accompagnatoria). Se l'elettrodo di parte è situato non precisamente sopra centrale, corregga la sua situazione come adatta. Si assicuri di mancanza di incrinature e altri danni all'isolatore di porcellana di una candela. L'esistenza di qualsiasi specie di difetti dell'isolatore è inammissibile.

3. Su Integra i modelli scoprono candele (vedi un'illustrazione accompagnatoria). Al motore freddo sconnettono VV un filo da una candela del primo cilindro (vedi il Conto di uno stato e la sostituzione di VV di fili di candela, una copertura e il corridore del distributore (ciascuno 48.000 chilometri di una corsa o i tempi in 24 mesi)). Tiri solo per una punta, e non per un filo affatto! Sarà ragionevole usare lo strumento speciale.


4. Alla presenza di vicinanza a portata di mano la fonte di aria compresso, lo usi per eliminazione di immondizie da nicchie di candela del motore (la pompa di bicicletta ordinaria sarà adatta con questo scopo anche non più cattivo).

Quando l'utilizzazione di aria compresso non dimentica di mettersi lo sguardo stralunato!


5. Le candele sui modelli ponderati sono profondamente annegate in nicchie di candela perciò la loro inversione richiede l'exgara d'appalto di azionamento chiave. Essendosi messo una testa di candela, colleghi l'azionamento e, esattamente facendo girare un colletto in senso antiorario, spenga una candela (vedi un'illustrazione accompagnatoria).

6. Verifichi la candela fuori girata con la carta di stati dati su un inserto fotografico che permetterà di valutare la condizione generale del motore qualitativamente. Prima di fare rotolare nuove candele poco ungono la loro scultura rinunciano al sigillante antiprendente (vedi un'illustrazione accompagnatoria).

7. Manualmente acquisisca una di nuove candele nell'apertura corrispondente nel motore. Essendosi assicurato che la candela non è alterata in una scultura, la stringa con lo sforzo richiesto (alla presenza di vicinanza a portata di mano la chiave di dinamometro). Poiché la semplificazione della procedura di un nazhivleniye di una candela indossa la sua asta un pezzo di un tubo di gomma del carburante flessibile (vedi un'illustrazione accompagnatoria). Nello stesso momento la probabilità di fallimento di una scultura come allo zakusyvaniye più leggero il tubo di gomma comincerà a esser girato semplicemente è esclusa.

8. Prima di connettersi alle candele VV di un filo compiono il Conto di uno Stato e la Sostituzione di VV di procedure di Fili di Candela, coperture e il corridore del distributore (ciascuno 48.000 chilometri di una corsa o i tempi in 24 mesi).
9. La connessione di VV di un filo è effettuata da progresso rotatorio della sua punta – l'ultimo deve sedersi su un'asta di candela densamente.
10. Ripeta la procedura per le candele rimaste, compiendo tutte le operazioni in serie per evitare la violazione di un ordine di connessione di VV di fili.
11. Su Integra i modelli istituiscono in posto una copertura di candele.

Carta di una condizione di candele

Stato normale di una candela

Sintomi: abbigliamento a colori e facile grigio-marrone di elettrodi. Il numero Kalilny di candele corrisponde a tipo del motore e il suo stato generale.
Raccomandazioni: Quando le candele sostituenti istituiscono candele dello stesso tipo.

Logorio

Sintomi: Una conclusione di elettrodi con una piccola congestione di depositi durante la fine feriale. Il colore è normale. Conduce a difficoltà d'inizio del motore in tempo umido freddo e aumentare di consumo del carburante.
Raccomandazioni: candele di Cambiamento su nuovo, lo stesso tipo.

Depositi di carbone

Sintomi: la Disponibilità di fuliggine indica il riarricchimento di mescolanza di aria del carburante o l'intensità debole di una scintilla. Le ammissioni di cause d'ignizione, complica l'inizio e ha come conseguenza l'instabilità di operazione del motore.
Raccomandazioni: Se il conto il depuratore d'aria è martellato se il livello del carburante nella macchina fotografica gestita dal galleggiante non è troppo alto, se la porta aerea è ficcata e se i contatti sono non troppo fuori portati. Provi a usare candele con isolatore più lungo che aumenta l'elasticità a inquinamento.

Peploobrazovaniye

Sintomi: depositi morbidi di colore brunastro su uno o entrambi gli elettrodi di una candela. Una fonte della loro istruzione è gli additivi applicati a olio e/o combustibile. L'accumulazione eccessiva può condurre a isolamento di elettrodi e causare ammissioni d'ignizione e l'operazione instabile del motore ad accelerazione.
Raccomandazioni: All'atto di accumulazione bystry di berretti maslootrazhatelny di cambiamento di depositi che preverranno il colpo di olio in camere di combustione. Provi a sostituire la marca del carburante.

Oliatura

Sintomi: l'Oliatura di una candela è causata da logorio di berretti maslootrazhatelny. L'olio arriva alla camera di combustione attraverso guide fuori portate di anelli di pistone o valvole. Le ammissioni di cause d'ignizione, complica l'inizio e ha come conseguenza l'instabilità di operazione del motore.
Raccomandazioni:
Si comporti il ricupero meccanico lavorano e sostituiscono candele.

Cortocircuito di elettrodi

Sintomi: lo Spreco per prodotti di combustione arriva a spazio d'interelettrodo. I depositi solidi si accumulano, formando un punto intersecante tra elettrodi. Conduce a rifiuto d'ignizione nel cilindro.
Raccomandazioni: Tolga depositi da spazio d'interelettrodo.

Surriscaldarsi

Sintomi: isolatore poroso, bianco, erosione di elettrodi e mancanza di qualsiasi deposito. Conduce a riduzione di durata di servizio di una candela.
Raccomandazioni: Chieda se il numero kalilny delle candele stabilite si conforma a requisiti di Specificazioni, se l'ignizione l'angolo che avanza è correttamente esposto, se la mescolanza d'aria del carburante troppo povera si sposta, se non c'è perdita di vuoto della tubazione di apertura di ammissione e se le valvole sono ficcate. Controlli anche il livello di un refrigeratore e se il radiatore è tappato.

Ignizione troppo prima

Sintomi: gli Elettrodi sono fusi via. L'isolatore ha il colore bianco, ma forse è inquinato a causa di ammissioni d'ignizione o colpito in camere di combustione di particelle straniere. Può condurre a un'uscita macchine di operazione.
Raccomandazioni: Controlli il numero kalilny delle candele stabilite, un'ignizione l'angolo che avanza, la qualità di mescolanza (se è non troppo coltivato povero) se l'impianto di raffreddamento è tappato e se il sistema di lubrificazione normalmente funziona.

Lucentezza di Electroconductive

Sintomi: L'isolatore ha il colore giallastro e l'apparizione lucidata. Parla su aumento termico improvviso di camere di combustione ad accelerazione affilata. I depositi soliti nello stesso momento sono fusi via, assumendo un volo di una copertura di vernice. Conduce ad ammissioni d'ignizione a grandi velocità del movimento.
Raccomandazioni: Sostituisca candele (più freddo, all'atto di conservazione di un modo di guida).

Detonazione

Sintomi: gli Isolatori possono esser tagliati o fatti scoppiare. Anche la tecnologia inaccurata di regolazione di uno spazio vuoto di candela può condurre a danno dell'isolatore. Può condurre a danno di pistoni.

Danni meccanici

Sintomi: Può esser causato da colpo di materiali stranieri nella camera di combustione o alzarsi all'atto di colpo del pistone su candela troppo lunga. Conduca a rifiuto di funzionamento del cilindro e a danno del pistone.
Raccomandazioni: Tolga particelle straniere dal motore e/o sostituisca. Come durata di servizio di candele di solito fa 15.000 chilometri, sono abbastanza a liberi da loro attraverso ciascuno 8.000 chilometri di una corsa.