Honda Civic/Acura Integra

dal 1994 rilascio

Riparazione e operazione dell'auto



Honda Tsivik
+ Auto della marca di Acura Integra e di Honda Civic
+ Istruzione di manutenzione
- Manutenzione abituale
   Programma di manutenzione abituale
   Specificazioni
   Informazioni generali su installazioni e regolazioni
   Conto di livelli di liquidi (ciascuno 400 chilometri di una corsa o settimanalmente)
   Conto di una condizione di pneumatici e una pressione della loro valutazione (ciascuno 400 chilometri di una corsa o settimanalmente)
   Conto di livello di liquido del servosterzo (ciascuno 4.800 chilometri di una corsa o tempo in tre mesi)
   Conto dell'ATF A livello (ciascuno 4.800 chilometri di una corsa o tempo in tre mesi)
   Sostituzione di olio di motivo e filtro di petrolio (ciascuno 4.800 chilometri di una corsa o tempo in tre mesi)
   Il conto di uno stato e la sostituzione di tolgono tergicristalli di schermo spazzolando (ciascuno 12.000 chilometri di una corsa o il tempo in 6 mesi)
   Conto, servizio ed elettrizzazione della batteria ricaricabile (ciascuno 12.000 chilometri di una corsa o tempo in 6 mesi)
   Conto di uno stato, regolazione di sforzo per una tensione e sostituzione di guida di cinture, (ciascuno 12.000 chilometri di una corsa o tempo in 6 mesi)
   Conto di uno stato e sostituzione dei tubi di gomma situati in un compartimento di motivo (ciascuno 12.000 chilometri di una corsa o tempi in 6 mesi)
   Conto di una condizione di componenti dell'impianto di raffreddamento (ciascuno 12.000 chilometri di una corsa o tempo in 6 mesi)
   Rotazione di ruote (ciascuno 12.000 chilometri di una corsa o tempo in 6 mesi)
   Conto del sistema di freno (ciascuno 12.000 chilometri di una corsa o tempo in 6 mesi)
   Conto di una condizione di cinture di sicurezza (ciascuno 24.000 chilometri di una corsa o tempo in 12 mesi)
   Conto e regolazione di spazi vuoti di valvole (ciascuno 24.000 chilometri di una corsa o tempo in 12 mesi)
   Sostituzione dell'elemento di depuratore d'aria filtrante (ciascuno 24.000 chilometri di una corsa o tempi in due anni)
   Conto di una condizione di componenti di un sistema di alimentazione elettrica (ciascuno 24.000 chilometri di una corsa o tempo in 12 mesi)
   Conto di livello dell'olio di scatola del cambio RKPP (ciascuno 24.000 chilometri di una corsa o tempo in 12 mesi)
   Indagine di componenti di una parentesi di sospensione e guidando l'azionamento, il conto di una condizione di coperture protettive di aste di potere
   Conto di una condizione di componenti di sistema di produzione dei gas eseguiti (ciascuno 9.600 chilometri di una corsa o tempi in 6 mesi)
   Conto di uno stato e sostituzione di candele
   Conto di uno stato e sostituzione di VV di fili di candela, una copertura e il corridore del distributore (ciascuno 48.000 chilometri di una corsa o tempo in 24 mesi)
   Conto e sostituzione della valvola di sistema della ventilazione gestita di un caso (PCV) (ciascuno 48.000 chilometri di una corsa o tempi in 24 mesi)
   Sostituzione del filtro del carburante (ciascuno 48.000 chilometri di una corsa o tempo in 24 mesi)
   Il conto e la regolazione di giri di girare al minimo (ciascuno 48.000 chilometri di una corsa o il tempo in 24 mesi)
   Servizio dell'impianto di raffreddamento (esaurimento, lavandosi e riempiendosi) (ciascuno 48.000 chilometri di una corsa o tempo in 24 mesi)
   Sostituzione di liquido per freni (ciascuno 48.000 chilometri di una corsa o tempo in 24 mesi)
   Sostituzione di liquido di trasmissione automatica (A/CVT) (ciascuno 48.000 chilometri di una corsa o tempo in 24 mesi)
   Sostituzione dell'olio di scatola del cambio RKPP (ciascuno 48.000 chilometri di una corsa o tempo in 24 mesi)
   Dumping del banco dell'indicatore di intervalli di servizio
+ Motore
+ Impianto di raffreddamento e riscaldamento
+ Sistema di alimentazione elettrica e rilascio
+ Attrezzature elettriche macchine
+ Sistemi di controllo del motore
+ Scatola di cambiamento di marcia
+ Agganciamento e aste di potere
+ Sistema di freno
+ Parentesi di sospensione e sterzo
+ Corpo
+ Attrezzature elettriche di bordo







Conto di una condizione di componenti di sistema di produzione dei gas eseguiti (ciascuno 9.600 chilometri di una corsa o tempi in 6 mesi)

 ORDINE DELLE PRESTAZIONI

1. Avendo aspettato per raffreddamento pieno di sistema di produzione dei gas eseguiti (non meno di tre ore più tardi dopo un arresto macchine), attentamente esamini tutti i suoi componenti, che cominciano con una flangia di fissaggio di un tubo di ricevimento a un collezionista finale e una finitura con un taglio di un tubo di scappamento. Per provvedere l'accesso libero sotto l'auto lo espongono per mezzo dell'argano o si affaticano su una piattaforma o un buco di visualizzazione.

2a. Controlli sezioni di sistema per esistenza di segni di perdita dei gas eseguiti (vedi illustrazioni accompagnatorie), le tracce di corrosione e danni meccanici.

2b. Controlli posti della loro giuntura.

2c. Si assicuri di affidabilità di stringimento di attrezzatura. Controlli uno stato e un'affidabilità di fissaggio delle braccia e sospensioni di gomma di componenti di sistema (vedi un'illustrazione accompagnatoria).


3. Nello stesso momento esamini il fondo di auto su esistenza di buchi, tracce di sviluppo di corrosione, una divergenza delle cuciture saldate e altri danni che permettono i gas eseguiti di entrare in interno dell'auto. Sigilli tutte le aperture trovate con silicone o corpo solito lo stucco difficile.
4. Il ruggito e molti altri rumori estranei durante il movimento spesso sono una conseguenza d'indebolimento di attrezzatura di componenti di sistema di produzione dei gas eseguiti o cambiamenti delle sue sezioni. Attentamente controlli una condizione delle braccia e le sospensioni, tiri tubi, la sciarpa pesante e il trasformatore catalitico se il controllo confinano a elementi del fondo o una parentesi di sospensione. In caso di necessità sostituiscono componenti di sostegno di sistema.
5. Su una condizione esterna di un taglio di un tubo di scappamento è possibile valutare la condizione feriale generale del motore qualitativamente. La coerenza e il colore dei depositi che coprono la fine di un tubo permettono di rivelare violazioni di regolazioni del motore. Se il tubo è coperto con depositi di sazhisty neri, o su esso l'incursione di colore biancastro è stata formata, il controllo di esigenze macchine insieme con un sistema di alimentazione elettrica.

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