Honda Civic/Acura Integra

dal 1994 rilascio

Riparazione e operazione dell'auto



Honda Tsivik
+ Auto della marca di Acura Integra e di Honda Civic
+ Istruzione di manutenzione
- Manutenzione abituale
   Programma di manutenzione abituale
   Specificazioni
   Informazioni generali su installazioni e regolazioni
   Conto di livelli di liquidi (ciascuno 400 chilometri di una corsa o settimanalmente)
   Conto di una condizione di pneumatici e una pressione della loro valutazione (ciascuno 400 chilometri di una corsa o settimanalmente)
   Conto di livello di liquido del servosterzo (ciascuno 4.800 chilometri di una corsa o tempo in tre mesi)
   Conto dell'ATF A livello (ciascuno 4.800 chilometri di una corsa o tempo in tre mesi)
   Sostituzione di olio di motivo e filtro di petrolio (ciascuno 4.800 chilometri di una corsa o tempo in tre mesi)
   Il conto di uno stato e la sostituzione di tolgono tergicristalli di schermo spazzolando (ciascuno 12.000 chilometri di una corsa o il tempo in 6 mesi)
   Conto, servizio ed elettrizzazione della batteria ricaricabile (ciascuno 12.000 chilometri di una corsa o tempo in 6 mesi)
   Conto di uno stato, regolazione di sforzo per una tensione e sostituzione di guida di cinture, (ciascuno 12.000 chilometri di una corsa o tempo in 6 mesi)
   Conto di uno stato e sostituzione dei tubi di gomma situati in un compartimento di motivo (ciascuno 12.000 chilometri di una corsa o tempi in 6 mesi)
   Conto di una condizione di componenti dell'impianto di raffreddamento (ciascuno 12.000 chilometri di una corsa o tempo in 6 mesi)
   Rotazione di ruote (ciascuno 12.000 chilometri di una corsa o tempo in 6 mesi)
   Conto del sistema di freno (ciascuno 12.000 chilometri di una corsa o tempo in 6 mesi)
   Conto di una condizione di cinture di sicurezza (ciascuno 24.000 chilometri di una corsa o tempo in 12 mesi)
   Conto e regolazione di spazi vuoti di valvole (ciascuno 24.000 chilometri di una corsa o tempo in 12 mesi)
   Sostituzione dell'elemento di depuratore d'aria filtrante (ciascuno 24.000 chilometri di una corsa o tempi in due anni)
   Conto di una condizione di componenti di un sistema di alimentazione elettrica (ciascuno 24.000 chilometri di una corsa o tempo in 12 mesi)
   Conto di livello dell'olio di scatola del cambio RKPP (ciascuno 24.000 chilometri di una corsa o tempo in 12 mesi)
   Indagine di componenti di una parentesi di sospensione e guidando l'azionamento, il conto di una condizione di coperture protettive di aste di potere
   Conto di una condizione di componenti di sistema di produzione dei gas eseguiti (ciascuno 9.600 chilometri di una corsa o tempi in 6 mesi)
   Conto di uno stato e sostituzione di candele
   Conto di uno stato e sostituzione di VV di fili di candela, una copertura e il corridore del distributore (ciascuno 48.000 chilometri di una corsa o tempo in 24 mesi)
   Conto e sostituzione della valvola di sistema della ventilazione gestita di un caso (PCV) (ciascuno 48.000 chilometri di una corsa o tempi in 24 mesi)
   Sostituzione del filtro del carburante (ciascuno 48.000 chilometri di una corsa o tempo in 24 mesi)
   Il conto e la regolazione di giri di girare al minimo (ciascuno 48.000 chilometri di una corsa o il tempo in 24 mesi)
   Servizio dell'impianto di raffreddamento (esaurimento, lavandosi e riempiendosi) (ciascuno 48.000 chilometri di una corsa o tempo in 24 mesi)
   Sostituzione di liquido per freni (ciascuno 48.000 chilometri di una corsa o tempo in 24 mesi)
   Sostituzione di liquido di trasmissione automatica (A/CVT) (ciascuno 48.000 chilometri di una corsa o tempo in 24 mesi)
   Sostituzione dell'olio di scatola del cambio RKPP (ciascuno 48.000 chilometri di una corsa o tempo in 24 mesi)
   Dumping del banco dell'indicatore di intervalli di servizio
+ Motore
+ Impianto di raffreddamento e riscaldamento
+ Sistema di alimentazione elettrica e rilascio
+ Attrezzature elettriche macchine
+ Sistemi di controllo del motore
+ Scatola di cambiamento di marcia
+ Agganciamento e aste di potere
+ Sistema di freno
+ Parentesi di sospensione e sterzo
+ Corpo
+ Attrezzature elettriche di bordo







Conto, servizio ed elettrizzazione della batteria ricaricabile (ciascuno 12.000 chilometri di una corsa o tempo in 6 mesi)

Il rendimento di conti di uno stato e servizio della batteria esige l'osservanza di alcune misure precauzionali speciali. Ricordi che l'idrogeno emesso da elettrolita è il gas esplosivo nella misura più alta – non fumano e non si avvicinano il luogo di ritrovo di lavori con fiamma nuda o la sigaretta accesa. Non dimentichi che veramente l'elettrolita rappresenta l'acido solforico diluito che all'atto di colpo in occhi o su parti aperte del corpo è capace per provocare ustioni chimiche gravi. L'elettrolita anche facilmente può danneggiare il tessuto di vestiti e una copertura di vernice e di vernice di pannelli del corpo!
All'atto di chiusura della batteria sempre sconnettono da esso prima di tutto un filo negativo, – è necessario collegarlo l'ultimo!

Servizio

Strumenti e materiali necessari a servizio della batteria ricaricabile
1. Un'asse davanti / lo sguardo stralunato — durante eliminazione di una spazzola rigida di tracce di corrosione le particelle acide cristallizzate facilmente può entrare in occhi.
2. Il bicarbonato di sodio — la soluzione dell'acqua di bicarbonato di sodio è usata per neutralizzazione di tracce di corrosione.
3. La vaselina senza acido — l'ingrassaggio di spine della batteria aiuterà a evitare lo sviluppo di corrosione nel futuro.
4. Il dispositivo per pulirsi di spine di batterie/punte di fili — boccagli di spazzola di forma speciali da un filo rigido aiuterà a distendere efficacemente spine della batteria e le sequenze terminali.
5. Le lavatrici sentite impregnate — l'installazione di una tale lavatrice direttamente sotto una sequenza terminale permetterà di evitare lo sviluppo di corrosione.
6. Uno spogliarellista — qualche volta taglia sono messi su spine molto densamente e non cedono a eliminazione perfino di otpuskaniye pieno di attrezzatura.
7. Il dispositivo per pulirsi di spine di batterie/punte di fili — nonostante il fatto che differisca su un progetto menzionato in punto 4, è inteso per esecuzione degli stessi compiti.
8. I guanti di gomma — non devono essere usi trascurati di questo protectant – non dimenticano che la batteria contiene l'acido solforico!

 ORDINE DELLE PRESTAZIONI

1. L'atteggiamento coscienzioso verso procedure comportanti della manutenzione preventiva abituale della batteria ricaricabile è l'unica chiave per bystry e inizio senza problemi del motore. Prima di intraprendere il servizio della batteria, si assicuri disponibile vicino a portata di mano tutti i materiali necessari e gli strumenti che garantiscono la sicurezza di lavoro (vedi un'illustrazione sopra).
2. Ci sono ancora alcune misure precauzionali supplementari che devono esser osservate effettuando il servizio della batteria. Prima di esecuzione di avviamento di lavoro, senza fallo uccida il motore e spenga tutto i consumatori del potere elettrico. Sconnetta un filo negativo dalla batteria.
3. Ricordi che in banche della batteria l'idrogeno che non è solo facilmente infiammabile, ma anche a gas esplosivi è emesso. Non si avvicini il luogo di ritrovo di lavori con fiamma nuda o la sigaretta accesa affatto, provi a usare solo lo strumento neiskroobrazuyushchy. Fa la batteria che va alla carica in camera bene ventilata.
4. L'elettrolita rappresenta la soluzione della relazione di acido solforica non solo alla categoria velenosa, ma anche a connessioni estremamente chimicamente aggressive. Non permetta il colpo di elettrolita in occhi, su parti aperte del corpo e articoli di abbigliamento. La realizzazione di servizio della batteria, messa lo sguardo stralunato e i guanti, non permette ai bambini di avvicinarsi il luogo di ritrovo di lavori.
5. Studi una condizione esterna della batteria. Se la spina positiva della batteria con la sequenza che è messa è equipaggiato con la copertura di protezione di gomma, si assicuri che l'ultimo non è danneggiato. Il rivestimento deve coprire componenti in metallo di connessione terminale completamente. Controlli uno stato e un'affidabilità di fissaggio di connessioni terminali, esamini un rivestimento e una copertura della batteria su esistenza di incrinature e altri danni. Si assicuri di affidabilità di fissaggio di stringere con un morsetto catenacci. Valuti una condizione d'isolamento di fili della batteria su tutta la lunghezza dell'ultimo.

6. Su alcuni modelli le batterie di tipo stretto equipaggiato con l'indicatore di livello di accusa sono installate (vedi un'illustrazione accompagnatoria). Confronti il colore di un posto d'indicatore in un porto di osservazione alla carta di stati applicati all'etichetta speciale incollata sul caso di batteria. Regolarmente controlli una condizione della batteria, in caso di necessità a tempo debito fa l'elettrizzazione.

7a. In caso di scoperta sulla superficie della batteria di tracce di corrosione nella forma di un'incursione in polvere bianca (vedi un'illustrazione accompagnatoria), in particolare vicino a un accordo di spine, è necessario rimuovere la batteria dall'auto per effettuare la pulizia esterna attenta.

7b. Indebolisca catenacci di strattone di sequenze terminali (a prima negazione!) (vedi un'illustrazione accompagnatoria) e accuratamente sconnettono dalla batteria di filo metallico. Dia l'attrezzatura di un livello di grappatura, sollevi l'ultimo e prenda la batteria da un compartimento di motivo.

8a. Accuratamente distenda superficie di contatto di sequenze terminali e le spine polari della batteria una spazzola speciale con uso di soluzione di bicarbonato di sodio (vedi illustrazioni accompagnatorie).

8b. La stessa soluzione distende spine della batteria e toglie una superficie della sua copertura – aspetta quella soluzione non è arrivata in scatole. Fa la pulizia in una maschera protettiva / gli occhiali e i guanti di gomma per evitare il colpo di particelle di acido in occhi e su mani. Provi a raccogliere anche i vestiti corrispondenti che non saranno una compassione per buttare fuori allora. Avendo finito la pulizia, risciacqui le superficie trattate con acqua limpida.


9. Controlli una condizione del pallet della batteria e le forcine di fissaggio di un livello di grappatura. Tolga la soluzione per pallet di bicarbonato di sodio, tratti i siti danneggiati da testo elementare di corrosione in una base di zinco.
10. Prima d'installazione della batteria si assicurano che sul pallet nessuno strumento e materiali sono lasciati.
11. Non disegni eccessivamente una noce di un livello di grappatura.
12. Poiché la protezione di connessioni terminali contro corrosione si mette spine polari della batteria in un modo speciale le lavatrici sentite trattate, avendo collegato fili, copre nodi terminali di vaselina senza acido.

13. Affidabilità di traccia di stringimento di attrezzatura di sequenze.

Elettrizzazione

Durante esercizi in banche della batteria c'è un'allocazione nella misura più alta d'idrogeno facilmente infiammabile e infiammabile! Non fuma e non si avvicina il posto di accusa di fiamma nuda. Avvicinandosi un sito d'installazione di batteria, messo sguardo stralunato. Prima di collegare la batteria al caricabatterie, o sconnetterlo si assicurano che il dispositivo è cambiato - via dal cibo.


Gli autori del manuale presente consigliano di fare la batteria che va alla carica dell'auto come il gas che è emesso durante la procedura è chimicamente aggressivo in relazione a coperture di vernice e di vernice. L'esecuzione di bystry ricarica senza distacco dalla batteria di fili può condurre a fallimento di componenti di attrezzature elettriche dell'auto.

Nel miglior modo di restauro di livello di un'accusa della batteria che si è seduta in una tale dimensione quando diventa incapace per provvedere l'inizio del motore, la sua elettrizzazione lenta è. Questo modo di andare alla carica è anche ottimale per batterie delle auto usate nel modo di viaggi corti. La conservazione di livello di un'accusa della batteria ha l'importanza particolare in stagione invernale quando le condizioni più sfavorevoli dal punto di vista di carico dell'accumulatore sono create durante gli inizi complicati del motore e l'intensità aumentata di funzionamento di consumatori del potere elettrico.

È il migliore di tutti per usare il dispositivo per continuo ricaricano da piccola corrente (1÷2 A) qualche volta chiamato da anche goccia zaryazhatel). Tali caricabatterie provvedono il modo ottimale di batteria accusando del carico minimo dell'ultimo. Poiché più bystry ricaricano della batteria è possibile usare l'alimentazione elettrica di corrente più grande, ricorda comunque che la forza ammissibile massima di corrente di carica non deve superare 1/10 dalle dimensioni di capacità di batteria (la sua sentinella di ampere della caratteristica). All'atto dell' elettrizzazione forzata, secondo alcuni utenti che permettono di restaurare il livello di accusa in-due ore, il carico della batteria diventa così alto che abbastanza spesso c'è la sua uscita irreversibile di operazione, – provano a evitare che una tale strada di ricarica, facendo ricorso a esso solo in emergenze straordinarie.

La durata media del periodo di elettrizzazione di batteria deve esser specificata nell'istruzione attaccata in una serie al caricabatterie. Di solito fa a partire da 12 a 16 ore.

Scopra bocche di tutte le scatole della batteria (se quelli sono provvisti) e un'apertura zakuporta gli stracci puri per evitare l'elettrolita versante. Sconnetta un filo negativo dalla batteria e, osservando la polarità, colleghi sequenze di punte di fili del caricabatterie a spine di batteria (positivo – a positivo, negativo – a negazione). Accenda il caricabatterie in rete. Se il dispositivo è equipaggiato con il selettore, si assicuri che l'ultimo è istituito in situazione durante il dodiciesimo secolo.

Usando l'alimentazione elettrica con corrente di carica più di due ampere regolarmente controllano la batteria, guardando che non c'è stato il suo surriscaldarsi. Durante elettrizzazione lenta dopo controllo di due ore iniziale è possibile lasciare la batteria al sicuro per esser caricato senza supervisione su tutta la notte.

Se le banche della batteria carica sono equipaggiate con bocche in gelatina con coperture staccabili, provi a chiedere ogni ora tra parecchie prime ore entro caricare il peso specifico di elettrolita. Molti produttori specialmente per questo scopo rilasciano dispositivi piuttosto a buon mercato chiamati da areometers che può esser comprato praticamente in qualsiasi negozio di accessori di automobile. Quando l'utilizzazione dell'areometer segue le istruzioni di fabbricanti attaccati a esso. Continui la batteria che va alla carica finché durante l'ultimo cambiamento di misura di due ore di densità di elettrolita a condizione della sua «ebollizione» libera (puzyreniye) in banche non si ferma. Ricordi che nella batteria usabile la differenza tra il peso specifico di elettrolita in tutte le banche deve essere molto piccola.

Alcune batterie sono messe nel caso saldato ed equipaggiate con areometer incorporato che permette di determinare visivamente il livello di accusa di batteria arrossendo di un posto a colori in un porto di osservazione del caso. La colorazione lucente solita di un posto a colori testimonia all'alto livello di un'accusa della batteria. Il colore scuro di un posto dice che la batteria ancora deve ricaricare.

In batterie con il caso stretto senza areometer incorporato (l'indicatore di livello di accusa) il conto di livello di un'accusa può esser effettuato da connessione con spine di batteria di voltmetro. La tensione di uscita di batteria completamente carica deve fare non più in basso che 12,6 Nell'ambasciatore di eliminazione di un'accusa superficiale.