Honda Civic/Acura Integra

dal 1994 rilascio

Riparazione e operazione dell'auto



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Sistema di controllo di un microclima di salone

Solo per le auto equipaggiato con il sistema di condizionamento dell'aria automatico.


Il sistema di controllo automatico di un microclima installato sulla Sua auto indipendentemente sceglie una tale combinazione di modi operativi di un riscaldatore, il condizionatore d'aria e un sistema di ventilazione per provvedere la stabilizzazione della temperatura aerea di serie in salone. Inoltre, il sistema regola la velocità di rotazione dell'ammiratore e gestisce la distribuzione d'aria su interno dell'auto. L'aria atmosferica esterna viene a un sistema di controllo di un microclima attraverso il reticolo di ricevimento situato prima di una parabrezza. Aperture periodicamente chiare di un reticolo di ricevimento di foglie e le altre immondizie che complicano il passaggio aereo.

In modo che il sistema di controllo di un microclima potesse provvedere il riscaldamento e il raffreddamento dell'aria che viene a salone, il motore dell'auto deve lavorare.

Può aggiustare la direzione delle correnti d'aria che viene a salone da ventilare centrale e i deflettori di parte per mezzo di regolatori. Aria diretta nella direzione desiderabile, spostandosi rychazhka di deflettori a sinistra a destra e su giù.


Il rifornimento aereo via la parte che ventila deflettori situati al di sinistra e a destra sul quadro di comando può esser completamente fermato.

Per chiudere o aprire il deflettore di parte, giri il regolatore che è situato di lato dal deflettore.

Il deflettore di ventilazione situato sul ripiano ultimo del quadro di comando può essere aperto o ha concordato con l'aiuto un rychazhka che è tra i deflettori di ventilazione centrali.

Se uno dei modi di distribuzione d'aria è incluso o, allora nella situazione superiore l'aria rychazhka verrà a interno dell'auto nello stesso momento attraverso deflettori di ventilazione centrali e superiori.


Per fermare l'immissione d'aria via il deflettore superiore, completamente abbassi un rychazhok giù.

Funzionamento di sistema nel modo automatico

Per includere un modo operativo automatico di sistema, prema il pulsante AUTO e poi istituisca la temperatura aerea desiderabile da rotazione della maniglia del regolatore. All'atto d'inclusione di sistema l'indicatore leggero che è costruito nel pulsante AUTO si accenderà, e l'indicatore FULL AUTO sarà portato all'esposizione.

Il cambiato - su indicatore del pulsante indica che il sistema lavora nel modo di ricircolazione senza accesso d'aria esterna a interno dell'auto. Se l'indicatore di questo pulsante non brucia, i lavori di sistema nel modo normale.

Poiché l'aumento di temperatura più rapido su o il raffreddamento d'aria in salone girano la maniglia di regolatore termica rispettivamente su o in senso antiorario in situazione estrema. Nello stesso momento il limite di temperatura regolabile è istituito la cima (32 °C) o più in basso (18 °C). In condizioni estreme del regolatore di temperatura aerea il sistema lavorerà nel modo costante, senza esser spento, scaldandosi o raffreddando l'aria con l'efficienza più grande possibile. Se installare la maniglia del regolatore di temperatura in una di posizioni intermedie tra 19 °C e 31 °C, allora il sistema automaticamente manterrà la temperatura aerea di serie in interno dell'auto.


L'ammiratore automaticamente si accende in tempo freddo solo dopo che il motore lavorò alcun tempo e un riscaldatore sono pronti a riscaldamento aereo.

L'insistenza del pulsante OFF completamente sconnette un sistema di controllo di un microclima. Il sistema non deve essere nello stato sconnesso piccolo molto tempo. Per evitare il ristagno d'aria e l'apparizione di odori stranieri è consigliato tenere in salone costantemente l'ammiratore ha incluso.

Funzionamento di sistema nel modo semiautomatico

Può includere manualmente qualsiasi funzione di un sistema di controllo di un microclima quando lavora nel modo automatico. Il controllo nello stesso momento automatico di tutte le altre funzioni di sistema rimane. L'insistenza di qualsiasi pulsante trasferisce il sistema al modo semiautomatico. L'indicatore che è costruito nel pulsante AUTO e l'indicatore FULL nell'esposizione è spento.

Pulsante di accessione del condizionatore d'aria


Il condizionatore d'aria si unisce e spento premendo il pulsante А/С. La condizione del condizionatore d'aria è riflessa l'indicatore corrispondente nell'esposizione: SU (È incluso) o VIA (È spento). Se manualmente ha spento il condizionatore d'aria, il sistema di controllo di un microclima non sarà capace di mantenere la temperatura aerea, venendo a salone, le temperature aeree sono più basse. Al condizionatore d'aria feriale istituiscono per mezzo della temperatura aerea di maniglia di regolatore al livello comodo.

Pulsante d'inclusione del modo di ricircolazione d'aria

Il pulsante con un simbolo è inteso per inclusione e spegnimento del modo di ricircolazione d'aria. Se l'indicatore leggero che è costruito in questo pulsante le ustioni, allora su un sistema di controllo di un'aria di microclima da interno dell'auto (il modo di ricircolazione) costantemente circola. Se l'indicatore non brucia, allora l'aria fresca dall'atmosfera che è portata prima in un sistema di controllo di un microclima ai requisiti di serie viene a salone. Può includere manualmente il modo di ricircolazione, per esempio, all'atto del movimento nell'atmosfera piena del fumo o inquinata. All'atto d'inclusione del modo di ricircolazione l'indicatore che è costruito nel pulsante si accende.

Pulsante di controllo della velocità di rotazione dell'ammiratore


Il pulsante permette di regolare la velocità di rotazione dell'ammiratore manualmente. Dalla prima insistenza del pulsante l'ammiratore passa da automatico in modo di controllo manuale e comincia a lavorare alla velocità più bassa di rotazione. Ogni insistenza successiva del pulsante conduce per fare un passo l'aumento di velocità di rotazione dell'ammiratore. Il passo attuale di velocità di rotazione dell'ammiratore è riflesso nell'esposizione l'indicatore grafico (le strisce verticali). Dopo raggiungimento del passo più alto di velocità di rotazione dell'ammiratore l'insistenza successiva del pulsante trasferisce l'ammiratore al passo più basso.

Pulsante di commutazione dei modi di distribuzione d'aria

Il pulsante MODE è inteso per cambiare dei modi di distribuzione d'aria su interno dell'auto. Da ogni insistenza del pulsante c'è una commutazione dei modi in una successione certa. Il modo incluso è riflesso nell'esposizione l'indicatore corrispondente. Prema il pulsante quattro volte a vedere tutti i modi possibili di distribuzione d'aria.
In tutti i modi di distribuzione d'aria una parte certa di una corrente d'aria viene a salone via parte che ventila deflettori.


La parte principale di una corrente d'aria viene a salone via il centrale e la parte che ventila deflettori situati nel quadro di comando.

L'aria viene a salone nello stesso momento via il centrale e la parte che ventila deflettori in quadri di comando e le prese d'aria aeree più basse che provvedono il rifornimento aereo in una zona di un accordo di gambe del guidatore e i passeggeri.

La parte principale di una corrente d'aria viene a salone attraverso i boccagli di ventilazione più bassi.

L'aria viene a salone nello stesso momento attraverso boccagli di un vento obduv e occhiali di parte, i quadri di comando situati sul ripiano ultimo, e attraverso i boccagli di ventilazione più bassi.

Premendo il pulsante con un simbolo la parte principale di una corrente di movimenti aerei aver soffiato in una parabrezza, che il suo scongelamento di bystry è provvista. Questo pulsante ha una priorità e cancella prima il modo di distribuzione aereo di serie. Poiché più eliminazione bystry di hoarfrost o ghiaccio da una parabrezza istituisce dal regolatore la temperatura aerea al livello di 28 °C – 30 °C.
Allora prema il pulsante ed ecciti l'ammiratore sulla velocità massima di rotazione. Per spegnere il modo di un obduv di una parabrezza, ancora una volta prema il pulsante con un simbolo.

Sensori di temperatura aerei

Il sistema di controllo di un microclima include i sensori di temperatura aerei vicino a un piantone dello sterzo e sul ripiano ultimo del quadro di comando. Non chiuda niente i sensori e non permetta il colpo su loro nessun liquido.