Honda Civic/Acura Integra

dal 1994 rilascio

Riparazione e operazione dell'auto



Honda Tsivik
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Stepless variator (separano modelli)

Il progetto originale dello stepless variator installato sulle auto di Honda permette di cambiare pianamente il numero di trasferimento di trasmissione senza rottura di una corrente di potere. Il controllo di un variator è esercitato del blocco elettronico che provvede la precisione alta di regolazione di numero di trasferimento e redditività del carburante alta dell'auto.

Condizioni della leva del selezionatore di gamme


Sul quadro di comando gli indicatori che permettono di controllare facilmente la posizione del selezionatore di gamme di uno stepless variator e variator incluso il modo operativo sono situati.


L'indicatore D si accende durante parecchi secondi all'atto d'inclusione d'ignizione (la chiave è girata nella serratura in situazione II). Se l'indicatore D lampeggia durante il movimento dell'auto (indipendentemente da posizione della leva del selezionatore di gamme), indica il cattivo funzionamento possibile di trasmissione. In questo caso è necessario evitare dispersioni affilate dell'auto e rivolgersi su CENTINAIO di Honde per conto e riparazione di trasmissione.


Secondo modifica dell'auto la leva del selezionatore di gamme può avere cinque o sei condizioni fisse. All'inizio del motore la leva del selezionatore deve essere solo in situazione P (il Parcheggio) o il N (Neutrale). Se ha fermato l'auto quando una di gamme di D, S (che è disponibile solo su modifica di sei bande di trasmissione), L, N o R è inclusa, allora è necessario rilasciare completamente un pedale di un acceleratore e premere un pedale del freno per frenatura affidabile dell'auto. A inizio - via dell'auto su aumento è necessario accendere inoltre insieme con il sistema di freno feriale il freno di parcheggio.


Gli switchings certi della leva del selezionatore di gamme possono esser fatti solo da insistenza simultanea del pulsante di morsetto che è situato le maniglie laterali.

Auto con trasmissione di cinque bande

Gli switchings della leva del selezionatore di gamme che sono effettuate al pulsante di morsetto pressato

   Da situazione P in R
   Da situazione R in P
   Da situazione N in R
   Da situazione D in L

Switchings della leva del selezionatore di gamme per cui esecuzione non è tenuto a premere il pulsante di morsetto

   Da situazione N in D
   Da situazione D in N
   Da situazione L in D
   Da situazione R in N

Auto con trasmissione di sei bande

Per cambiare la leva del selezionatore di gamme da situazione P a situazione R, è tenuto a premere nello stesso momento su un pedale del freno e il pulsante di un morsetto.

Gli switchings della leva del selezionatore di gamme che sono effettuate al pulsante di morsetto pressato

   Da situazione R in P
   Da situazione N in R
   Da situazione S in L

Switchings della leva del selezionatore di gamme per cui esecuzione non è tenuto a premere il pulsante di morsetto

   Da situazione N in D
   Da situazione D in N
   Da situazione L in S
   Da situazione D in S
   Da situazione S in D
   Da situazione R in N

Condizioni della leva del selezionatore di gamme e l'interruttore dei modi

Р (Parcheggio)

In questa posizione della leva del selezionatore l'asta di uscita di trasmissione è meccanicamente bloccata. Sempre accenda la leva di selezionatore in situazione P (Parcheggiandosi) all'atto di spegnimento o inizio del motore. Per portare la leva di selezionatore di situazione P (il Parcheggio), è necessario premere un pedale del freno, prima avendo rilasciato un pedale di acceleratore. Prema il pulsante di morsetto situato di lato sulla maniglia di leva e spenga la leva da situazione P (il Parcheggio).

Se sull'auto equipaggiata con il dispositivo di sbloccando di leva di selezionatore dopo tutte le azioni dette sopra non è ancora possibile portare la leva di situazione P (il Parcheggio), è necessario rilasciare la leva di selezionatore, avendo usato la chiavetta dell'accensione, vedere. Trasmissione automatica.

Per accendere la leva del selezionatore di gamme in situazione P (il Parcheggio), è necessario premere il pulsante di morsetto anche. Per evitare la rottura di trasmissione accendono la leva in situazione P (il Parcheggio) solo dopo un punto fermo dell'auto.

Sull'auto equipaggiata con il dispositivo di sbloccando di leva di selezionatore. Può portare una chiave dalla serratura d'ignizione, solo se la leva del selezionatore è in situazione P (il Parcheggio).

R (Sostegno)

I modi di cambiare della leva del selezionatore di gamme tra condizioni R (il Sostegno) e P (il Parcheggio) sono descritti sopra. (Neutrale) fa l'accessione della leva in situazione R da situazione N solo dopo un punto fermo dell'auto, nello stesso momento è necessario premere il pulsante di morsetto ha localizzato maniglie di leva laterali.

N (Neutrale)

Usi la situazione N (Neutrale) all'inizio del motore fatto imputridire sulla corsa dell'auto e a fermate corte dell'auto con il motore feriale. Se per qualche ragione ha bisogno di allontanarsi dall'auto, prima trasferire la leva di selezionatore a situazione P (il Parcheggio). Prema un pedale del freno all'atto di spegnimento della leva del selezionatore di gamme da situazione N (Neutrale).

Auto con trasmissione di cinque bande

D (Movimento)

In questa situazione la leva del selezionatore deve essere costantemente all'atto del movimento dell'auto in condizioni stradali solite. Nella gamma di trasmissione D può lavorare in uno di tre modi: normale, sport (dinamici) ed economici.

La commutazione dei modi di funzionamento di trasmissione è fatta per mezzo della maniglia rotatoria che è situata sulla leva del selezionatore di gamme. Il modo incluso è riflesso l'indicatore corrispondente nel quadro di comando.

Modo normale

È inteso per uso primario in condizioni di servizio solite dell'auto. Un sistema di controllo di uno stepless variator, regolando il numero di trasferimento di trasmissione, garantisce il funzionamento del motore nella gamma ottimale di frequenza di rotazione di un'asta d'inclinazione. A inclusione del modo normale là corrisponde la posizione media della maniglia dell'interruttore.

Sport, modo (dinamico)

Provvede l'uso di gamma più larga di numeri di trasferimento di uno stepless variator per miglioramento di prestazioni di accelerazione dell'auto. Per includere questo modo, giri la maniglia d'interruttore in situazione S. Gli sport il modo operativo (dinamico) di trasmissione possono esser accesi e via in qualsiasi momento.

Modo di economia

Provvede l'uso della parte superiore di gamma di numeri di trasferimento di uno stepless variator per miglioramento di redditività del carburante dell'auto. Per includere questo modo, giri la maniglia d'interruttore in situazione E. Il modo di economia di lavoro di trasmissione può esser acceso e via in qualsiasi momento.

Situazione L (Subgamma più bassa)

Per trasferire la leva di selezionatore da situazione D (il Movimento) a situazione L, prema il pulsante di morsetto ha localizzato maniglie di leva laterali. La gamma di L è consigliata di esser usata per miglioramento di proprietà di trazione dell'auto vincendo aumenti, e anche per esecuzione di frenatura più intensiva dal motore su discese. Poiché la dispersione affilata dell'auto durante il lavoro di trasmissione nella gamma di D o L preme un pedale di acceleratore contro l'arresto. Nello stesso momento lo stepless variator passerà nell'area dei numeri di trasferimento più bassi.

Auto con trasmissione di sei bande

Situazione D (movimento)

In questa situazione la leva del selezionatore deve essere costantemente all'atto del movimento dell'auto in condizioni stradali solite. Un sistema di controllo di uno stepless variator, automaticamente regolando il numero di trasferimento di trasmissione, sostiene l'operazione del motore nella gamma ottimale di frequenza di rotazione di un'asta d'inclinazione. Se il motore non è scaldato sulla temperatura feriale normale, la trasmissione lavorerà ai numeri di trasferimento abbassati che provvede più bystry scaldante del motore.

Situazione S (La gamma abbassata)

All'atto di accessione della leva del selezionatore in situazione S stepless la trasmissione automatica lavora ai numeri di trasferimento abbassati nella gamma di D. Migliora priyemistosttormozheniye il motore. La gamma di S è consigliata di esser usata all'atto del movimento nell'area collinosa e in una corrente densa di trasporto con ritardi frequenti e fermate dell'auto.

Situazione L (Subgamma più bassa)

Per trasferire la leva di selezionatore a situazione L, prema il pulsante di morsetto ha localizzato maniglie di leva laterali. La gamma di L è consigliata di esser usata per miglioramento di proprietà di trazione dell'auto vincendo aumenti, e anche per esecuzione di frenatura intensiva dal motore su discese improvvise.

Per dispersione affilata dell'auto durante il lavoro di trasmissione nella gamma di D, i S o L premono un pedale di acceleratore contro l'arresto. Nello stesso momento lo stepless variator passerà nell'area dei numeri di trasferimento più bassi.